Экономика Литвы: цифры и факты - Новости экономики

Группа биотехнологических и фармацевтических компаний Northway, принадлежащая ученому и предпринимателю Владасу Альгирдасу Бумялису, в четверг начинает строительство в Вильнюсе крупнейшего в Европе кампуса биотехнологий Bio City.

"Этот кампус будет создавать огромную экономическую, интеллектуальную и социальную пользу и сделает имя Литвы известным во всем мире", - сообщает группа.

Предполагается, что кампус биотехнологий будет включать в себя шесть различных комплексов, в том числе центры генной терапии, научных исследований и экспериментальных разработок, вирусологии, исследования стволовых клеток и лаборатории 3D-биопринтинга.

Бумялис отметил, что вся территория так называемого биокампуса будет размером примерно с 50 футбольных полей.

В течение десяти лет в создание четырех заводов и двух исследовательских центров будет инвестировано около 7 млрд евро, что позволит создать более 2 тыс. новых рабочих мест.

"Комплекс, который мы начинаем строить, уникален, подобного ему нет ни в Балтийских странах, ни, конечно, в Литве, и он будет одним из лидеров в Европе. Мы хотим показать, что Литва - действительно высокотехнологичная страна", - сказал основатель Northway в четверг в интервью радио LRT.

По его словам, первый комплекс кампуса - Центр генной терапии - должен начать свою работу во втором квартале 2024 года.

Литва стремится к тому, чтобы к 2030 году доля биотехнологий в валовом внутреннем продукте страны составляла не менее 5%.

Бумялис: инвестиции в науки о жизни выгодны Литве

ВИЛЬНЮС, 16 ноября, BNS - Биотехнологическая и фармацевтическая группа Northway официально начинает строительство крупнейшего в Европе биотехнологического кампуса Bio City в Вильнюсе, и руководитель группы Владас Альгирдас Бумялис считает, что строительство подобных объектов и инвестиции в науки о жизни выгодны Литве.

"Я уверен, что создание таких биокампусов или дальнейшие инвестиции в сферу наук о жизни, безусловно, выгодны Литве", - сказал Бумялис на мероприятии, посвященном старту строительства в четверг.

"Если государство и правительство решили, что науки о жизни являются приоритетом, то это не должно измениться", - сказал председатель правления компании Northway Biotech.

Позже он сообщил журналистам, что центры в биотехнологическом кампусе помогут фармацевтическим компаниям разрабатывать новые технологии лекарств и проводить генные исследования.

Бумялис сообщил, что весь так называемый биокампус будет размером примерно с 10 футбольных полей. В течение десяти лет в четыре завода и два исследовательских центра будет инвестировано около 7 млрд евро, что позволит создать более 2 тыс. новых рабочих мест.

По словам Бумялиса, проект будет финансироваться за счет средств группы Northway и банковских кредитов, а также ожидается привлечение средств частных инвесторов, в том числе фармацевтических компаний и инвестиционных фондов.

Министр экономики и инноваций Аушрине Армонайте отметила, что строительство Bio City - это "огромное достижение не только для литовского бизнеса, но и для нашего государства".

В число акционеров партнера выигравшей конкурс на строительство первого литовского ветропарка в Балтийском море дочерней компании Ignitis grupe - Ignitis Renewables - международной компании Ocean Winds входит китайская государственная корпорация China Three Gorges Corporation, сообщил в четверг деловой портал Verslo zinios.

По данным портала, China Three Gorges Corporation владеет примерно пятой частью акций португальской энергетической компании Energias de Portugal (EDP). EDPR, принадлежащая последней, в 2020 году стала соучредителем Ocean Winds в равных долях с французской энергетической компанией Engie.

И Министерство финансов, которое управляет Ignitis grupe, и Министерство иностранных дел сообщили Verslo zinios, что они были проинформированы о структуре акционерного капитала Ocean Winds. Между тем Ignitis grupe подчеркнула, что китайская корпорация не имеет права принимать решения и никак не участвует в проекте.

Консорциум Ignitis Renewables и Ocean Winds был объявлен официальным победителем первого литовского конкурса на строительство морского ветропарка после того, как 28 сентября правительственная комиссия по рассмотрению сделок стратегических предприятий одобрила кандидатуру Ocean Winds для строительства первого в Литве ветропарка в Балтийском море.

О выборе Ocean Winds в качестве стратегического партнера по проектам строительства морских ветропарков было объявлено группой Ignitis в сентябре 2020 года. Группа объявила, что ей будет принадлежать 51%, а Ocean Winds - 49% акций парка в Балтийском море.

Южнокорейский бизнес-гигант SK Group рассматривает Литву как потенциальную страну для расширения своей деятельности в Европе, заявила министр экономики и инноваций Аушрине Армонайте, которая встретилась в Вильнюсе с главой корпорации Чей Тхэ Воном.

"Вторая по величине южнокорейская бизнес-корпорация рассматривает Литву как потенциальную страну для расширения своей деятельности в Европе, и это очень важный шаг в сотрудничестве между Литвой и Южной Кореей. Мы обсудили конкретные ожидания и перспективы развития, которые могут обеспечить создание новых возможностей как для Литвы, так и для Южной Кореи", - сказала министр для пресс-релиза.

На встрече присутствовали и другие представители SK Group, которые планируют установить партнерские отношения в Литве.

SK Group владеет более чем 120 предприятиями в области энергетики, наук о жизни, передовых материалов, мобильности и полупроводниковой промышленности.

В сентябре прошлого года министр встречалась с руководителями SK Group, а в мае - с ее компанией SK E&S, одной из крупнейших нефтегазовых компаний в Азии.

LTG Cargo, грузовая транспортная компания государственной группы Литовских железных дороги (Lietuvos gelezinkeliai, LTG), намерена приобрести до 500 новых вагонов для перевозки зерна. Вагоны будут закупаться поэтапно, причем сначала будет приобретено 300 вагонов, сообщила компания в четверг.

По словам главы LTG Cargo Эгле Шиме, вагоны приобретаются в соответствии с растущим спросом на рынке и будут использоваться в основном для перевозок зерна внутри страны и в Клайпедский порт.

"Учитывая прогнозируемый рост объемов перевозок зерна по железной дороге, расширенный парк вагонов предоставит больше возможностей для предложения конкурентоспособных транспортных решений существующим и будущим клиентам", - сказала для пресс-релиза Шиме.

Ожидается, что первые вагоны поступят в компанию во второй половине 2024 года, а точные сроки приобретения будут уточнены после завершения конкурса.

Партнер LTG по связям с общественностью Котрина Дзикарайте сообщила BNS, что уже проведено исследование рынка и ведется подготовка к объявлению международного конкурса.

Глава Литовской ассоциации переработчиков и торговцев зерном Каролис Шимас ранее говорил BNS, что нехватка вагонов для зерна стала очевидной в последние годы, когда не осталось возможности временно использовать транзитные вагоны, поступающие от восточных соседей.

В настоящее время LTG Cargo располагает примерно 1,2 тыс. вагонами для перевозки зерна. Ожидается, что расширение их парка позволит компании перевозить до 1 млн тонн зерна в год. В прошлом году компания перевезла около 3,7 млн тонн зерна, из них почти 2,3 млн тонн - для клиентов в Литве.