Странам Балтии хватило бы одного терминала СПГ

По словам президента Эстонии Андруса Ансипа, странам Балтии было бы выгодно иметь один мощный терминал сжиженного природного газа (ТСГ), который мог бы получить финансовую поддержку из Европейского союза (ЕС).

Премьер-министр Литвы Андрюс Кубилюс, в свою очередь, заявил, что о региональном ТСГ следует говорить в более широком контексте реорганизации в энергетическом секторе, и обратил внимание, что Латвия пока не намерена так, как Литва, проводить в жизнь директиву ЕС по газовому сектору и перенимать в своё ведение магистральные газопроводы страны.

На строительство такого терминала претендует Латвия, однако литовские должностные лица высказали подозрения, что данный проект может быть связан с интересами российского "Газпрома".

Страны Балтии всё никак не придут к общему согласию по региональному терминалу заявил в пятницу премьер-министр Эстонии по окончании неформальной встречи Балтийского совета министров.

"Я не могу сказать, что у нас уже есть решение, но могу заверить, что после нынешней встречи у нас имеются идеи, как приблизиться к решению", - заявил на пресс-конференции в Эстонии Ансип.

"Очевидно, что три или более таких терминалов для стран Балтии было бы слишком много. Таким образом, мы должны объединиться, чтобы можно было эффективно использовать средства ЕС и деньги наших собственных налогоплательщиков. Очевидно, что нам надо иметь только один, но очень продуктивный (терминал - BNS)", - заявил глава кабинета министров Эстонии.

Литовское правительство утверждает, что собирается до 2014 года построить терминал малой мощности в Клайпеде, причём на свои средства, не претендуя на поддержку ЕС, чтобы не затягивать процесс. В будущем, как утверждает литовское правительство, часть акций терминала может быть предложена Латвии и Эстонии.

Латвия в Рижском порту тоже намеревается соорудить ТСГ, но большой мощности, однако литовские чиновники заявляют, что они рассчитывают на получение гарантий того, что этот объект не увеличит возможное влияние "Газпрома" и не будет использоваться для экспорта. Такая позиция литовской стороны базируется на установках Латвии не перенимать пока управление магистральными газопроводами, а также на том обстоятельстве, что реализацией проекта может заняться Itera Latvia, дочернее предприятие российского концерна.

"Литве очень трудно согласиться на одобрение проектов, по которым не будет ясности, что за выделяемые государствам средства ЕС "Газпром" не увеличит своё влияние", - заявил на прошлой неделе BNS в Вильнюсе высокопоставленный чиновник из правительства Литвы.

Кубилюс в пятницу на совместной пресс-конференции в Эстонии сказал, что по принятию необходимых решений, касающихся либерализации и объединения электросетей стран Балтии вопросов не возникает, "но в газовом секторе имеются более значительные вызовы".

Несколько позже Кубилюс сказал Литовскому радио, что следует говорить не только о терминале, но о всём комплексе - создании общего рынка, смычках с Польшей и Финляндией.

"Мы планируем строить небольшой терминал в Клайпеде и не претендуем с таким терминалом на крупные региональные проекты. О региональном проекте можно будет говорить дальше, и мы будем говорить", - сказал Кубилюс.

"Любой терминал - в Литве ли, в Латвии или в Эстонии - не будет действовать без создания рынков, без европейских принципов отделения рынка, которые мы в Литве уже начинаем претворять в жизнь в газовом секторе, тогда как наши соседи этого не делают", - сказал Кубилюс.

Любопытно, что данная информация агентства BNS появилась уже на следующий день после того, как президенты Латвии и Литвы заверили друг друга в желании тесно дружить и сотрудничать.