Ryanair ждет решений ЕС и НАТО о полетах над Беларусью /дополнено/

После того, как венгерская и латвийская авиакомпании Wizz Air и „Air Baltic в понедельник обходили белорусское воздушное пространство, авиакомпания Ryanair, пассажирский самолет которой в воскресенье был принужден к посадке в Минске, сообщила, что сейчас ожидает решений ведомств Евросоюза (ЕС) и НАТО.

"Сейчас это решают агентства по безопасности ЕС и НАТО. Ryanair всесторонне сотрудничает с ними, и мы не можем больше комментировать из-за безопасности", - сказали BNS в компании.

На портале flightradar24.com видно, что самолет Ryanair с Кипра в Таллин летит над Беларусью.

Летевший этим самолетом Ryanair из Афин в Вильнюс в воскресенье белорусский оппозиционный активист и блогер, создатель информационного портала Nexta Роман Протасевич после посадки самолета в Минске был задержан.

Представитель ассоциации Й. Гинтилас: действия Ryanair непонятны

ВИЛЬНЮС, 24 мая, BNS - Самолеты ирландской авиакомпании Ryanair продолжают летать через воздушное пространство Беларуси, и председатель правления Национальной ассоциации авиации Литвы (LAVIA) Йорис Гинтилас говорит, что такие действия непонятны.

"Я сам растерян, после последнего заявления их руководителя, что это случай пиратства и есть все признаки того, что в этом участвовали и государственные ведомства, они продолжают принимать решения выполнять полеты", - сказал BNS Й. Гинтилас.

"Я бы назвал инертностью компании, несмотря на то, что руководство довольно категорично называют ситуацию неприемлемой и представляющей угрозу как для безопасности пассажиров, так и для безопасности самолета. Честно говоря, мне не вполне понятно", - добавил он.

Венгерская и латвийская авиакомпании Wizz Air и Air Baltic в понедельник выполняли полеты, облетая воздушное пространство Беларуси, о таком же решении объявила и группа авиационного бизнеса Avia Solutions Group, которая выполняет чартерные рейсы.

Полеты, во время которых самолеты будут облетать Беларусь, могут стоит авиакомпаниям дороже и будут занимать больше времени, однако Й. Гинтилас не связывает решение Ryanair с ростом затрат.

"Нужно иметь в виду, что самолеты Ryanair мало летают через воздушное пространство Беларуси, есть отдельные маршруты, однако сделать крюк для такого гиганта, что делают другие авиакомпании, которые в большей мере ощутят эти затраты - это точно не вопрос затрат", - сказал он.

Й. Гинтилас считает, что если бы Евросоюз (ЕС) принял единое решение ограничить полеты в воздушном пространстве Беларуси, это нанесло бы сильный удар по доходам предприятия навигационных услуг этой страны.

"Ограничение транзитного воздушного пространства Беларуси сказалось бы заметнее, чем ограничение полетов в саму Беларусь, так как зарубежные компании мало летают в Беларусь, больше только "Белавиа", - сказал он.

Поскольку правительство с ночи вторника запретило направляющимся в Литву и из нее самолетам пересекать воздушное пространство Беларуси, все работающие в Литве авиакомпании должны будут выбрать другой маршрут. Запрет не будет распространяться на самолеты, которые лишь пересекают воздушное пространство Литвы.