Займется ли восстановлением участка Реньге Skinest Baltija, зависит от решения комиссии

Лучшее предложение по восстановлению участка железнодорожных путей протяженностью 19 километров из Мажейкяй в латвийскую Реньге представило контролируемое эстонской группой ж/д услуг Skinest Rail предприятие Skinest Baltija, однако будет ли ему доверен заказ стоимостью примерно 10 млн евро, зависит от решения правительственной комиссии.

Государственная компания Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) объявит победителя только после того, как получит оценку Комиссии по координированию защиты важных для обеспечения национальной безопасности объектов относительно этой сделки.

По словам советника премьера Томаса Бяржинскаса, комиссия еще анализирует представленные документы, кроме того, она запросила дополнительную информацию из Министерства транспорта и Lietuvos gelezinkeliai.

"Я могу подтвердить, что если выстроить очередь участников, то на первом месте было предприятие группы Skinest", – сказал BNS пресс-атташе Lietuvos gelezinkeliai Мантас Дубаускас.

Комиссия и правительство в прошлом году указали, что у владельца Skinest Rail Олега Осиновского есть повышающие риск или представляющие угрозу для национальной безопасности связи с ведомствами зарубежных государств или их физическими или юридическими лицами.

По разобранному десять лет назад участку путей возило свою продукцию в Латвию контролируемое польским нефтеконцерном Orlen нефтеперерабатывающее предприятие Orlen Lietuva.

Литовские железные дороги, которые Еврокомиссия оштрафовала почти на 28 млн евро за разобранный участок ж/д путей в Реньге, планируют восстановить этот участок до конца нынешнего года.

bns.lt
0
23 января 2019 г. в 13:30
Прочитано 559 раз