Экономика Литвы: цифры и факты

Компания аэропортов Омана хотела бы инвестировать в авиационный сектор Литвы, пишет портал 15 min.lt.

Побывавший в Литве на прошлой неделе гендиректор компании аэропортов Омана Аймен бин Ахмед аль Хосни побывал в аэропортах Вильнюса и Каунаса и встретился с вице-министром транспорта Ричардасом Дягутисом.

Как пишет портал, Литва интересует Оман как растущий регион, а авиационный сектор, по мнению оманской стороны, еще не насыщен, поэтому у него тоже есть потенциал к росту.

"Литва - растущее государство, у нее большой потенциал, здесь можно многое предложить. Мы дискутировали с представителями власти и сейчас мы находимся на начальной стадии. Будем видеть, какое отношение у властей к управлению аэропортами, и позже решим, что мы можем здесь сделать или куда инвестировать здесь, в аэропортах, авиационном секторе (...) У Литвы нет национальных авиалиний. У авиационного сектора этой страны тоже есть потенциал к росту", - сказал 15min.lt Аймен бин Ахмед аль Хосни.

По словам Р. Дягутиса, на встрече представители Омана поднимали вопрос концессии компании Lietuvos oro uostai ("Аэропорты Литвы"), однако были информированы, что сейчас возможность концессии не рассматривается.

В ноябре электроэнергия подорожала в Скандинавии и в регионе Балтийского моря, а в Литве она подешевела, что обусловлено в том числе и ростом импорта электроэнергии из Латвии, сообщает компания Energijos tiekimas.

Как отмечает компания, средние цены на электроэнергию в ноябре повысились на всех рынках ценовых зон Балтийского моря и Скандинавии, за исключением Литвы: в Швеции цена выросла на 5%, в Финляндии - почти на 8%, в Эстонии - более чем на 13%. Она также росла в Латвии (на 0,44%) и в Польше (0,15%).

В Литве электроэнергия в ноябре по сравнению с октябрем подешевела на 0,5% до 55,42 евро за мегаватт-час. Цену в Литве стабилизировал и рост производства электроэнергии в соседней Латвии.

Самая высокая средняя цена на электроэнергию в регионе в прошлом месяце была зафиксирована в Польше, где она достигала 59,4 евро за мегаватт-час, самая низкая цена была в Финляндии - 50,1 евро за мегаватт-час.

Контролируемая концерном MG Baltic крупнейшая в странах Балтии группа розничной торговли одеждой Apranga связывает планы роста оборота в следующем году с инвестициями в обновление и расширение сети, говорит глава группы.

По словам Римантаса Пярвяняцкаса, из-за переменчивой погоды группе в этом году не удастся достичь запланированного оборота в 231 млн евро (с НДС), однако в 2019 году планируется рост оборота до 242,6 млн евро - это на 7,8% больше, чем ожидается в этом году (по подсчетам BNS, около 225 млн евро).

"Такой прогноз вполне амбициозен, однако возможен, потому что предприятия собираются провести реконструкцию и открыть новые магазины", - сказал BNS Р. Пярвяняцкас.

"Apranga на этой неделе сообщила, что в следующем году планирует реконструировать или открыть 35-40 магазинов, ее чистые капиталовложения составят 12-15 млн евро.

"В 2019 году много инвестируем в Латвию, там откроем 25 новых магазинов. Больше всего мы намерены инвестировать в магазины, которые будут открыты в рижских торговых центрах Akropolis и Alfa", – объяснил BNS Р. Пярвяняцкас.

По его словам, магазины планируется реконструировать до конца лета 2019 года, поэтому в данный период оборот группы сократится.

"Пока будем реконструировать магазины, потеряем довольно много оборота, но с сентября следующего года выйдем на высокие, я надеюсь, двузначные темпы роста и сохраним их и в 2020 году", - сказал Р. Пярвяняцкас.

Группе Apranga в странах Балтии принадлежит 182 магазина (110 в Литве, 43 в Латвии и 29 в Эстонии).

Группа Apranga за одиннадцать месяцев этого года получила 203,6 млн евро выручки - на 1,3% больше, чем за такой же период прошлого года, однако чистая прибыль группы за три квартала упала на 59% до 4,279 млн евро. По словам Р. Пярвяняцкаса, на прибыльности группы негативно сказываются убытки из-за теплой погоды, а самым плохим был первый квартал 2018 года, когда погода была крайне переменчивой.