В среду правительство Литвы одобрило модель реорганизации государственной железнодорожной компании Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги).
Вместо существующих сейчас в компании Lietuvos gelezinkeliai трех дирекций - по пассажирским перевозкам, по грузовым перевозкам и по инфраструктуре - намечается учредить три новых АО, 100% акций каждого из которых будет находиться в управлении контролирующей компании Lietuvos gelezinkeliai. Все акции последней по-прежнему будут принадлежать государству.
Изменения проводятся во исполнение так называемого Четвертого железнодорожного пакета Евросоюза, целью которого является обеспечение независимости, объективности и финансовой прозрачности деятельности управляющего ж/д инфраструктурой.
Ранее вице-министр транспорта Ричардас Дягутис сообщал, что новые предприятия должны быть учреждены до 1 сентября следующего года, а приступить к работе они должны до начала декабря следующего года.
До сих пор ни одно из правительств не решалось на структурную реформу Lietuvos gelezinkeliai, у которой до конца 2016 года был имидж "государства в государстве". По предлагаемой сейчас модели реформировать компанию обещало Еврокомиссии в 2016 году правительство социал-демократа Альгирдаса Буткявичюса, в 2011 году сходные планы модели холдинга были у правительства консерваторов-либералов, разделить компанию на три отдельных предприятия планировалось и в 1999–2000 годах.