Экономика Литвы: цифры и факты

Литовское Министерство финансов улучшает прогнозы роста экономики страны на этот и следующий годы.

Минфин в этом году намечает рост ВВП 3,2%, в следующем году - 2,8%. В 2020 году рост литовской экономики должен составить 2,5%.

В сентябре прошлого года Минфин прогнозировал на 2018 год рост ВВП 2,9%, а на 2019–2020 годы - 2,5% и 2,4% соответственно.

"Обновляя свои прогнозы, мы приняли во внимание то, что в мире экономика растет быстрее, чем прогнозировалось раньше, восстановление экономики, скорее всего, продолжится еще несколько лет. Другой момент - имеющиеся у населения деньги, ресурсы и потребление. Также восстанавливаются инвестиции", - сказала на пресс-конференции вице-министр финансов Мигле Тускене.

По прогнозам министерства, в этом году согласованная среднегодовая инфляция должна составить 2,9%, а в следующем году рост цен должен замедлиться до 2,4%.

Экспорт страны, по мнению аналитиков Минфина, в этом году должен увеличиться на 7%, в следующем году - на 5,7%.

Уровень безработицы, который в прошлом году был 7,1%, в этом году должен снизиться до 6,5%, а в следующем году - до 6,1%, среднегодовая зарплата должна увеличиться на 6,6% и на 6,2% соответственно.

В последнее время прогнозы роста литовской экономики обновили Еврокомиссия (ЕК), Банк Литвы, коммерческие банки. ЕК в этом году намечает рост ВВП 2,9%, Банк Литвы - 3,2%, банк Luminor прогнозирует рост 3,3%, банки Swedbank и SEB – по 3,2% каждый.

В Литве цены на жилье в 4-ом квартале 2017 года по сравнению с 3-им кварталом выросли на 0,2%.

Жилье в новостройках подорожало на 0,5%. Квартиры в многоквартирных домах подорожали на 1%, тогда как одноквартирные и двухквартирные дома подешевели на 1,1%.

Квартиры на вторичном рынке подорожали на 0,1%. Из них одноквартирные и двухквартирные дома подорожали на 1,3%, а квартиры в многоквартирных домах подешевели на 0,3%, сообщил Департамент статистики.

В 4-ом квартале по сравнению с таким же кварталом 2016 года цены на жилье повысились на 6,9%.

В январе-феврале этого года Клайпедский порт перевалил 7,251 млн. тонн – на 6% (407,9 тыс. тонн) больше, чем за два первых месяца прошлого года (6,843 млн. тонн).

Только в феврале, по сравнению с февралем прошлого года, погрузки в порту сократились на 2% (67 тыс. тонн) до 3,37 млн. тонн, сообщили BNS в дирекции порта.

В январе-феврале погрузки сыпучих грузов, по сравнению с тем же периодом прошлого года, сократились на 3,4% до 2,988 млн. тонн, объем генеральных грузов вырос на 19,6% до 2,285 млн. тонн, сжиженных грузов – выросли на 7,6% до 1,979 млн. тонн.

Контролируемый компанией по переработке и транспортировке нефти Orlen Lietuva нефтетерминал в Бутинге в январе-феврале этого года отгрузил 1,736 млн тонн нефти - на 7,5% (121, 6 тыс. тонн) больше, чем за тот же период 2016 года (1,614 млн тонн), сообщил Клайпедский порт.

Только в феврале через Бутинге было перевалено 988,3 тыс. тонн нефти – на 38,3% больше, чем в феврале прошого года (714,7 тыс. тонн) и на 32,2% больше, чем в январе этого года (747,8 тыс. тонн), сообщили BNS в Клайпедском порту.

В 2017 году терминал перевез в общей сложности 9,8 млн. тонн нефти - на 5,4% больше, чем в 2016 году (9,3 млн. тонн).

Через Бутингский терминал Orlen Lietuva с середины 2006 года импортирует нефть только для своих нужд.

В этом году Клайпедский порт ведут вперед контейнерные потоки, связанные с ростом потребления, однако результаты этого года могут быть скорректированы белорусскими грузами, сообщил директор по маркетингу и общим делам порта Артурас Друнгилас.

"Мы пока довольны, результат хороший. На фонде дальнейшего падении соседних портов, мы сохраняем неплохие погрузки. Но все будет зависеть от экспорта и импорта белорусских грузов. (...) В прошлом году результаты значительно скорректировали сократившиеся объемы белорусских продуктов", - сказал BNS А. Друнгилас.

В этом году Клайпедский порт перевалил 7,251 млн тонн грузов – на 6% (407,9 тыс. тонн) больше, чем в январе-феврале 6,843 млн тонн.

"В этом году у нас хороший контейнерный рост - почти на 17%, также растет объем грузов металлов. (...) Контейнерный рост обусловлен ростом потребления, поскольку в контейнерах товары широкого потребления", - сказал А. Друнгилас.

В январе-феврале этого года погрузки в Клайпедском порту, по сравнению с тем же периодом прошлого года, сократились на 3,4% до 2,988 млн тонн, грузооборот генеральных грузов вырос на 19,6% до 2,285 млн тонн, погрузки жидких грузов – выросли на 7,6% до 1,979 млн тонн.