И тут пришла тётя Вера... …И вспомнила про Гамлета

Удивительное всё-таки это дело – оценка одного и того же события или решения простым народом и нашими кормчими. Несчастный Гамлет со своим вечным вопросом «Быть или не быть?» сегодня выглядел бы просто пацаном мелковозрастным, - заметила на днях тётя Вера во время нашего очередного дежурного чаепития.

Что же это вас так об философию ударило? – участливо поинтересовался я, щедро накладывая на свой кусок хлеба клубничное варенье, принесённое соседкой.

Ты сам посуди: на прошлой неделе нас с тобой и остальных налогоплательщиков (мы, пенсионеры, тоже налоги платим родному государству через тот же НДС) обрадовали, сообщив об очередной победе. Оказывается, контролируемая государством железнодорожная компания «Lietuvos geležinkeliai» (Литовские железные дороги) приступает к восстановлению разобранного ею же почти десять лет назад участка железнодорожных путей от нефтеперерабатывающего завода в Мажейкяй в латвийскую Реньге, - начала, было, гостья, но я не удержался и решил блеснуть осведомлённостью.

Как раз из-за этого участка протяжённостью 19 километров Еврокомиссия в прошлом году оштрафовала наших железнодорожников, а значит, Литву почти на 28 миллионов евро, - сказал я.

Почти по полтора миллиончика за каждый километр обошлось нам то, совсем не политическое, решение. Я так и представляю, как наши железнодорожники пошушукались и ночью разобрали пути, а наши президент с премьерами все эти годы ни сном, ни духом об этом! – заметила народный политолог.

Так мы теперь пути отремонтируем и начнём зарабатывать «самашедшие» бабки на продаже наших нефтепродуктов через латвийские порты. Что здесь плохого? – как бы удивился я.

Во-первых, нефтепродукты не совсем наши: хозяин у «Мажнафты» - польский, ему неважно, через какой порт вывозить товар. Поэтому наша Клайпеда теперь может кое-чего и недосчитаться, - обратила внимание соседка.

А во-вторых? – заинтересовался я на самом деле.

Во-вторых, наши железнодорожники отрапортовали, что восстановление путей теперь обойдётся «всего лишь» в 10 миллионов евро, тогда как раньше, по прежним подсчётам, это должно было обойтись примерно в 20 миллионов евро, - сказала тётя Вера.

Секундочку-секундочку! То есть получается, что за само восстановление мы заплатим 10 миллионов евро, а ещё 28 миллионов мы уже уплатили, насколько я знаю, в виде штрафа? Итого, получается, неполитическое решение обошлось литовскому бюджету, то есть нам с вами, в 38 миллионов евро? – поднял я плечи.

Сразу видно, что ты не из числа кормчих. Мы должны только радоваться тому, что вместо 20 миллионов восстановление путей теперь обойдётся «лишь» в 10. Как говорит нынче моя украинская родственница, это явно перемога (победа – укр.)! А ты уподобляешься всяким «гамлетам», пытающимся понять, что же это было на самом деле – зрада (предательство – укр.) или всё-таки перемога?