Белорусский транзит не уйдёт?

Несмотря на то, что на прошлой неделе Беларусь договорилась направить часть экспорта производимых ею нефтепродуктов через российские порты, Литва не опасается потерять эти грузы.

И компания «Klaipėdos nafta», которая грузит белорусские неф­тепродукты в Клайпедском порту, и «Литовские железные дороги» («Lietuvos geležinkeliai»), которые доставляют их в порт, уверяют, что у них подписаны долгосрочные договоры, и они не считают, что в следующем году объёмы погрузок сократятся.

«Решение белорусской компании отгружать часть грузов в российских портах не повлияет на объёмы погрузок «Klaipėdos nafta», - утверждает в присланном BNS комментарии пресс-атташе «Klaipėdos» nafta Индре Милинене.

По её словам, между «Klaipėdos nafta» и «Белорусской нефтяной компанией» (БНК) подписан долгосрочный договор с обязывающими объёмами перевозок нефтепродуктов. На переговорах в ноябре было договорено об объёмах погрузок через Клайпеду на 2018 год, которые не меньше, чем в 2017 году.

По словам И.Милинене, БНК за год перерабатывает 18-24 млн тонн нефти, однако конкретные объёмы погрузок через «Klaipėdos nafta» предприятие не называет.

Компания «Lietuvos geležinkeliai», которая подписала долгосрочный договор с БНК в конце ноября, тоже считает, что белорусских грузов в следующем году меньше не станет.

«Мы пока не ощутили изменений. У нас есть договор о долгосрочном партнёрстве, мы наблюдаем и анализируем ситуацию», - сказал BNS пресс-атташе «Lietuvos geležinkeliai» Мантас Дубаускас. Предприятие не называет конкретных объёмов белорусской продукции, ссылаясь на коммерческую тайну.

Между тем, глава белорусского государственного предприятия «Белнефтехим» Игорь Ляшенко на прошлой неделе сообщил, что с Россией договорено отправить через её порты в следующем году до 1 млн тонн нефтепродуктов.

Беларусь в год экспортирует 12-13 млн тонн нефтепродуктов, однако не детализирует эти объёмы по странам.