Водителей оставили без выбора

В последнее время водители жалуются на возросшие тарифы за обязательное страхование автотранспорта.

Как установил Центробанк Литвы, средний взнос за страхование этого вида за первое полугодие 2017 года возрос на 24%. Но страхователи по-прежнему уверяют, что эта деятельность не приносит прибыли. Обязательным страхованием автомобилей в Литве занимаются семь компаний: «Compensa Vienna Insurance Group», «Gjensidige», «Lietuvos draudimas», «BTA Baltic Insurance Company», «Ergo», «If P&C Insurance» и «Seesam Insurance AS».

Директор Литовской ассоциации страхователей Андрюс Романовскис прокомментировал, что семь компаний могут обеспечить очень высокий уровень конкуренции. Проблем здесь не видит и Совет по конкуренции. Но представитель Совета Ирма Урмонайте добавила, что определённые вопросы у клиентов возникают.

«Разные взносы обычно устанавливаются с учётом конкретных обстоятельств, включая возраст водителя, стаж, дисциплинированность, тип автомобиля и пр.», - прокомментировала она.

По словам Романовскиса, ассоциация не наблюдает за ценами и их изменениями, не собирает данные, не комментирует, как цены могут меняться. Но это делает Центробанк.

Все отмечают, что страхование автомобилей неприбыльно, однако в 2016 г. пять из семи компаний работали прибыльно, как показали их финансовые отчёты.

В обзоре за первое полугодие 2017 года также говорится, что обязательное страхование автомобилей во все периоды с его введения (за исключением первого года, когда расценки регламентировались законами) было убыточным видом страхования и очень повлияло на общий результат рынка.

«Страховые компании, наконец, приняли меры, чтобы исправить эту ситуацию», - говорится в отчёте.

Романовскис сказал, что, если говорить о ценах, важно понять, что не количество взносов обусловливает успех бизнеса страхования. «Механизм оценки рисков каждого страхователя индивидуальный и уникальный. Поэтому часто может складываться ситуация, когда взнос для одного и того же клиента в разных компаниях может отличаться», - сказал он. По его словам, оценка риска обоснована как индивидуальной оценкой, так и общими принципами. Например, если увеличивается общее количество ДТП, страховые взносы могут увеличиваться, так как растёт вероятность, что ДТП произойдёт.

Он объяснил, что на размеры взносов влияют и другие традиционные факторы: прибыльность/убыточность вида страхования, инфляция, рост зарплаты. Он отметил, что с 2004 г. обязательное страхование всегда было убыточным. «В 2016 г. убытки были самыми большими за всю историю – 19 млн евро», - сказал он.

По имеющимся данным, пять из семи страховых компаний в 2016 году подсчитывали прибыль. Убыточно работали только «Compensa» (7,7 млн евро убытков) и «Gjensidige» (14,6 млн евро убытков).

Между тем, например, у компании «Lietuvos draudimas» в прошлом году было 8,2 млн чистой прибыли.

Романовскис отметил, что в этом году рост взносов обусловила не только аварийность, но и быстро растущий автопарк новых машин и растущие цены на ремонт.