Придётся подождать

Фото Виктора Грецкаса, «Обзор»
Фото Виктора Грецкаса, «Обзор»

Об обновлении Вильнюсского автовокзала давно идут разговоры, но сейчас в них, кажется, стало больше конкретики.

Так, портал ru.delfi.lt сообщает о том, что до конца года идея реконструкции должна принять конкретную форму. Поскольку пока нет прогресса в переговорах между мэрией и владельцами автовокзала, мэрия не отказывается от планов построить в столице ещё один автобусный терминал.

Акционер ЗАО «Vilniaus autobusų stotis» Андрей Палейчик сказал, что понимает, что здание необходимо обновить, но пока с совладельцами не может договориться о плане реконструкции.

«Мы говорим с совладельцами здания «Baltisches Haus», пытаемся учитывать их идеи. Сегодня я не могу прямо сказать, какая это идея и когда она появится, поскольку, я так понимаю, у них есть обязательства по договорам, и у нас они есть. Если бы здание было в одних руках, принять решение было бы проще», - сказал А.Палейчик.

Директор Департамента по расширению города Вильнюсской мэрии, главный архитектор Вильнюса Миндаугас Пакальнис сказал, что нынешняя ситуация неудовлетворительная: здание старое, вид вокзала непрезентабельный. Но на скорые перемены надеяться не приходится.

«Нынешнее положение не удов­летворяет ни город, ни посетителей автовокзала. Город не может что-то делать насильно, он может призвать к поиску решения, чтобы пространство поднялось на качественно иной уровень. Мы общаемся и с одним и с другим владельцем, пытаемся посредничать, но пока нет конкретных результатов», - сказал Пакальнис.

Однако он заметил, что параллельно мэрия обсуждает возможность строительства нового терминала в западной части города, где фиксируется самый большой поток клиентов.

«Предусмотрена возможность размещения терминала у Западной объездной дороги. Вопрос только в том, какого он будет размера. Заберёт ли он основную нагрузку вокзала или будет дополнительным терминалом для части маршрутов. Но в принципе, думаю, у нас будет несколько терминалов автовокзала», - сказал Пакальнис, не уточнив при этом, какой микрорайон столицы имеется в виду. А на западе Вильнюса, в частности, находится Лаздинай.

Новый терминал, по мнению главного архитектора, снизит загрязнение и уменьшит заторы в городе, поскольку приезжающие в город автобусы большую часть пассажиров высаживают именно в западной части города, где находятся спальные районы, а потом полупустые едут в центр (похоже, что М.Пакальнис всё-таки имел в виду северную часть города, в частности, идущее на Ригу Укмяргское шоссе. – Прим. «Обзора»). По словам Пакальниса, во многих городах есть несколько терминалов автовокзала, которые соединены скорыми маршрутными автобусами.

Мэр города Ремигиюс Шимашюс также несколько раз говорил о новом терминале и даже упоминал, что он может появиться в микрорайоне Фабийонишкес.

М.Пакальнис сказал, что ещё в советское время рассматривалась возможность строительства ещё одного терминала автовокзала в Фабийонишкес, но после появления объездной дороги появилась альтернатива. В этом году должны появиться конкретные решения как по вопросу вокзала на ул. Соду, так и по вопросу новых построек.

Вдобавок к этому стоит сообщить, что 17 июля портал Lrytas.lt сообщил о том, что мэр Вильнюса дал две недели хозяевам вокзала для ответа на вопрос, возьмутся ли они за обновление своего объекта. Без этого, как утверждают городские власти, самоуправление не может начать благоустройство всего привокзального района. Бизнесмены же в свою очередь заявляют, что они не могут действовать без детального плана, который должен подготовить город.

Инф. "Обзора"
Ключевые слова:
Вильнюс, автовокзал
0
10 августа 2017 г. в 17:00
Прочитано 1384 раза