Большие замыслы ради малой авиации

Недавно на литовской части Куршской косы состоялась торжественная церемония открытия аэродрома.

Впрочем, мэр Неринги Дарюс Ясайтис, к которому корреспондент «Обзора» обратился за комментариями, сразу же уточнил, что пока не стоит этот объект называть аэродромом или аэропортом.

  • Это взлётно-посадочная полоса, предназначенная для так называемой малой авиации, - сказал Д.Ясайтис.

О том, насколько важен для Ниды этот объект, как бы его нынче ни называли, думается, красноречиво свидетельствует тот факт, что ещё несколько лет назад мэр Неринги Дарюс Ясайтис в интервью нашей газете назвал возрождение этой воздушной гавани в числе своих главных задач.

В разрешении, выданном Администрацией гражданской авиации, указано, что находящаяся на косе взлётно-посадочная полоса предназначена для планеров, вертолётов, лёгких самолётов.

  • Это только первый шаг. Мы будем стремиться, чтобы со временем эта взлётно-посадочная полоса стала частью полноценного аэродрома, - сказал Д.Ясайтис, перерезая ленточку во время торжественной церемонии.

Мэра Неринги поддержал министр транспорта Римантас Синкявичюс, подчеркнувший важность возрождённого объекта для воздушного туризма.

Небольшой аэродром, построенный в советское время на косе, в трёх километрах от Ниды, прекратил свою деятельность в 2001 году, когда при взлёте потерпел аварию один из самолётов Каунасского аэроклуба. С той поры приземляться здесь разрешалось только вертолётам. Хотя периодически пилоты самовольно нарушали этот запрет.

Взлётно-посадочная полоса длиной 815 метров и шириной 30 метров являлась собственностью Литовского государства, однако в прошлом году её передали самоуправлению Неринги, которое давно уже пробивало идею оживить данный объект.

Пока он будет действовать примерно так же, как бесплатная автостоянка: прилетевшие сюда пилоты должны вначале самостоятельно убедиться, что их приземлению ничего не мешает, а потом уже совершить посадку, за безопасность которой также отвечают они.

  • Никакой платы за использование взлётно-посадочной полосы местные власти не берут. Мы планируем со временем зарабатывать на услугах, которыми могли бы пользоваться прилетающие сюда пилоты и их пассажиры: ночлег, обслуживание самолётов (заправка и т.п.), их охрана. Так что в будущем мы постараемся получить статус аэродрома, которым могли бы пользоваться не только пилоты малой авиации, но и компании, использующие местные авиалинии: Вильнюс - Нида, Каунас - Нида или Рига - Нида. Есть интерес к нам и со стороны авиаторов Западной Европы, - сказал Дарюс Ясайтис.

Фото: www.neringa.lt

Инф. «Обзора»
0
12 июля 2016 г. в 13:52
Прочитано 714 раз