Поиски управляющего тремя аэропортами Литвы концессионера должны концентрироваться на таком партнере, который привлечет максимально много новых пассажиров, пишет в среду деловая газета Verslo zinios.
"Деньги, которые правительство получит (знает, видать, товарищ ситуацию! - прим. "Обзора"), быстро исчезнут. Разумнее было бы предложить стать партнером по концессии даром тому, кто привлечет больше пассажиров в аэропорты. Дело в том, что это гарантирует, что деятельность будет эффективной", - сказал газете коммерческий директор ирландской авиакомпании-лоукостера Ryanair Дэвид О'Брайан.
По его словам, в настоящее время конкурентная ситуация в Вильнюсском аэропорту лучше, чем в Риге, потому что в аэропорту у соседей скоро должен вступить в силу новый сбор за безопасность, который увеличит расходы авиалиний, и им придется искать более дешевые места для посадки своих самолетов.
От "Обзора"
После такой информации у читателей появится, по меньшей мере, два вопроса. Во-первых, потенциальных пассажиров будет интересовать, действительно ли в Вильнюсском аэропорту безопасности полётов уделяется меньше внимания, чем в Рижском. Во-вторых, насколько успешным будет привлечение гораздо большего количества гостей в страну, руководство которой вот уже который год твердит, что не сегодня-завтра на нас обязательно нападут?