Rail Baltica: важный шаг вперёд

Контролируемая государством литовская железнодорожная компания Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) в течение месяца намерена подписать договор о маршруте пассажирских поездов между Каунасом и польским Белостоком.

"Сейчас я не могу точно сказать, когда будет подписан договор, но это должно произойти в течение месяца", - сказал BNS замдиректора Департамента обслуживания Дирекции Пассажирских перевозок Lietuvos gelezinkeliai Андрюс Пятрушис.

По его словам, пока еще не ясно, когда по этому маршруту отправятся первые пассажирские поезда, потому что эта информация будет представлена в договоре.

А. Пятрушис добавил, что пока намечается, что поезда будут курсировать только по выходным, а продолжительность поездки составит примерно 4,5 часа.

В октябре прошлого года был открыт отрезок железной дороги Rail Baltica от Польши до Каунаса протяженностью 120 км и стоимостью более 370 млн. евро. Работы на этом отрезке выполнили компании Kauno tiltai, Mitnija, Panevezio keliai, Eurovia Lietuva, Hidrostatyba и др. Тогда премьер Альгирдас Буткявичюс сказал, что начало движения поездов по этому отрезку железной дороги будет зависеть от усилий Польши по модернизации железнодорожной колеи на своей стороне.

Через Польшу будет пролегать часть дороги Rail Baltica протяженностью 431 км, однако в этом году уже потерпел неудачу конкурс по поводу отрезка Rail Baltica протяженностью 77 км на северо-востоке Польши: конкурс на проектирование отрезка дороги Чижев - Белосток был прекращен.

Железная дорога Rail Baltica - это часть международного транспортного коридора North Sea-Baltic, который соединит страны Бенилюкса, Германию, Польшу и Литву, а впоследствии и Латвию, Эстонию и Финляндию.