Финны нашли якорь на дне моря рядом с поврежденным газопроводом

Центральная криминальная полиция Финляндии сообщила во вторник, что утром был поднят со дна моря тяжелый предмет, оказавшийся якорем. Скорее всего, именно он повредил газопровод, соединяющий Финляндию и Эстонию.

Центральная криминальная полиция Финляндии на прошлой неделе заявила, что обнаружила в море тяжелый предмет, который мог повредить газопровод, соединяющий Финляндию и Эстонию. Объект, поднятый со дна моря во вторник, оказался якорем. Он весит около шести тонн. У якоря отсутствует одна из лап.

По данным полиции, на морском дне с одной стороны от места повреждения обнаружен широкий след волочения и узкий след с другой стороны, который тянется на восток на несколько километров.

На фотографиях, сделанных финскими пограничниками, также видно, что повреждены бетонная защитная оболочка и стальная защитная поверхность газопровода.

По данным полиции, расследование привело к контейнеровозу Newnew Polar Bear, которое ходит под флагом Гонконга. Финская полиция пыталась связаться с ним, но, поскольку в экономических водах Финляндии невозможно применить принудительные меры против судна, это не принесло результатов.

Финская полиция заявила, что продолжит расследование этого дела. Умышленное причинение ущерба пока не доказано. В полиции отметили, что российское судно "СГВ-Флот" больше не находится в основном фокусе расследования.

Финская телерадиокомпания Yle поделилась фотографией, сделанной 22 октября, на которой видно отсутствие якоря на левом борту контейнеровоза Newnew Polar Bear. Это же судно останавливалось в Финском заливе незадолго до пересечения газопровода Balticconnector.

Эстонско-финский газопровод Balticconnector могло повредить китайское судно Newnew Polar Bear, сообщает в понедельник финская газета Helsingin Sanomat.

Издание не исключает, что якорь судна зацепил газопровод. Это привело к фактической остановке контейнеровоза, и, якобы, возможному отрыву якоря.

"В ночь с 7 на 8 октября, когда был поврежден газопровод, контейнеровоз Newnew Polar Bear шел на юго-восток со скоростью около 11 узлов в Финском заливе. В 1:12 ночи по финскому времени в данных движения судна была зафиксирована странная аномалия: скорость вдруг упала до 1,1 узла, практически оно почти остановилось", - говорится в публикации.

В это время судно находилось примерно в 1,4 морских милях, или около 2,6 км, от линии газопровода, проходящего по морскому дну. Газопровод оно пересекло примерно через восемь минут, то есть в 1:20 ночи. Ровно в это время норвежский сейсмологический центр Norsar зафиксировал толчки в данном районе.

Остановка в открытом море была столь короткой, что не была зафиксирована, например, в сервисе Marine Traffic. Ее можно было определить только в ходе более тщательного изучения информации.

После прибытия судна в порт Санкт-Петербург появился снимок, сделанный портовым оператором Global Ports, на котором цепь переднего якоря по левому борту была спущена на воду.

Это необычно, поскольку, как правило, нет необходимости бросать якорь в порту, когда судно уже пришвартовано у причала.

"На картинке изображена якорная цепь. Возможно, остального не хватает", - приводит издание слова капитана дальнего плавания Магнуса Винберга.

В пятницу в полиции Финляндии сообщили, что обнаружили в море тяжелый предмет, который мог быть якорем.

В ведомстве заявили, что намерены сотрудничать с китайскими властями для выяснения возможной роли контейнеровоза в повреждении газопровода.

Как отмечали СМИ, в ночь, когда был поврежден газопровод, и, примерно в то же время, была нарушена связь между Эстонией и Финляндией, а также Эстонией и Швецией. После этого в НАТО сообщили о планах усилить охрану подводных коммуникаций в Балтийском море и проведении для этого дополнительных наблюдательных и разведывательных полетов, а также направлении четырех тральщиков альянса.