Глава Клайпедского порта говорит, что поток белорусских грузов через Клайпеду вполне реально увеличить с 11 млн. тонн до 15 млн. тонн.
"Мы говорим о возможностях увеличить погрузки определенных грузов, которые я сейчас не хотел бы называть", - сказал агентству BNS руководитель Клайпедского порта Арвидас Вайткус, который во вторник встретился с белорусской делегацией и обсудил вопрос увеличения погрузок белорусских грузов в Клайпедском порту.
По словам Вайткуса, за последний год объемы белорусских грузов выросли в порту втрое до 11 млн. тонн, а в течение 3-5 лет их объемы могут вырасти еще до 15 млн. тонн.
Белорусские товары сейчас составляют около трети грузооборота Клайпедского порта.
И Klasco надеется
Принадлежащее одному из крупнейших в Литве концернов Achemos grupė клайпедское стивидорское предприятие Klasco собирается вложить средства в развитие и привлечь грузы из Беларуси.
"В ближайшие 4-5 лет мы планируем перевалочные мощности увеличить на 30-40%, строим и планируем построить новые склады и линии погрузки, поэтому нам очень важно, чтобы наши действия сочетались с возможностями железной дороги как в Литве, так и в Беларуси", - заявил в сообщении для печати гендиректор Klasco Аудрюс Паужа, во вторник встречавшийся с руководителями железнодорожных ведомств обеих стран.
Представитель по печати Klasco Эдгарас Валяцкас агентству BNS сказал, что объём планируемых инвестиций предприятие не сообщает.
Переваливающее калийные удобрения из Беларуси и другую продукцию Klasco в настоящее время инвестирует средства в терминал сыпучих удобрений. С апреля следующего года его мощность достигнет 4 млн. т, а одновременно на склады можно вместить 220 тыс. т удобрений.
Доходы Klasco от продаж в прошлом году выросли на 4,4% до 171,415 млн. литов, чистая прибыль - на 11,1% до 33,696 млн. литов. За прошлый год предприятие перевалило 13,464 млн. т грузов, это на 0,4% больше, чем в 2011-м.
Кстати
На этой неделе ещё не было заявлений разного рода литовских политиков и чиновников, которые бы указывали, что немедленно должна исправить Беларусь и как она вообще должна жить.
Но до конца недели ещё далеко...