На очереди - литовские электробусы

Предприятия общественного транспорта в последнее время испытывают много новинок – автобусы, ездящие на природном газе или биотопливе, изготовленные в соседних странах троллейбусы. Вскоре будет предложена ещё одна новинка – городские автобусы на электрической тяге. ЗАО «?iemgalos automobiliai» ещё в этом году планирует приступить к производству таких автобусов.

Электробус – это автобус, работающий на подзаряжаемых аккумуляторах. Для производства таких автобусов используются новейшие технологии, не только обеспечивающие безопасность пассажиров, но и не оказывающие никакого вредного воздействия на окружающую среду.

Электродвигатель электробу­са работает на аккумуляторах «Lithium 200 AH». Автобус базовой комплектации, в котором монтируется 220 батарей, может проехать 200 км. В электробусах нового поколения может быть установлено и до 600 батарей, благодаря чему пробег может увеличиться до 500 км. Для зарядки аккумуляторов используется специальная зарядная станция, которая обслуживает транспортные средства такого типа.

На рынке производителей электрических транспортных средств, в том числе и электробусов, лидирует Китай. В начале этого года ЗАО «?iemgalos automobiliai» подписало протокол о намерениях с одной из имеющих огромный опыт в этой области компаний - «GT Bus». В настоящее время по заказу литовского предприятия уже создаются прототипы городских автобусов нового дизайна «GT Baltic», которые должны соответствовать требованиям ЕС. Впоследствии сборка автобусов будет осуществляться на производственной базе «?iemgalos automobiliai».

По утверждению производителей, пробег 100 км в среднем обойдётся в 30 литов, в то время как работающие на дизельном топливе или же очень популярные в настоящее время экологичные автобусы «CNG» на 100 км затрачивают 140 литов и больше. Годовые расходы такого автобуса только на одно горючее в среднем составляют 170 тыс. литов. Расходы электробуса на источники энергии обойдутся примерно в 38 тыс. литов в год.

Замена одного дизельного автобуса или автобуса «CNG» на электробус позволит только на топливе сэкономить за год порядка 130 тыс. литов. В парках крупнейших городов Литвы насчитывается свыше 500 автобусов, так что замена их всех на электромобили позволит за год сэкономить более

65 млн. литов.