Уж контуры видны…
Вильнюсское городское самоуправление, учтя замечания, полученные в ходе обсуждения представителями общественности и специалистами проекта Многофункционального комплекса оздоровления, воспитания, культуры и содействия занятости (именно таково полное официальное название Национального стадиона), утвердило усовершенствованные принципы проектных предложений, которые были подготовлены американской архитектурной компанией «Populous» совместно с литовской компанией «Cloud architektai».
Планируется, что в микрорайоне Шяшкине, по адресу ул. Озо, 27, появится восемь строений - национальный стадион, спортивный центр, два футбольных тренировочных поля, зона для разминки легкоатлетов, легкоатлетический стадион, культурный центр и детский сад на 300 мест.
По словам главного архитектора Вильнюсского городского самоуправления Миндаугаса Пакальниса, одобрение столичными властями проектных предложений означает, что основные функциональные, пространственные, архитектурные решения утверждены, но при подготовке технического проекта различные моменты ещё будут детализироваться и совершенствоваться.
В ходе подготовки технического проекта будут проведены консультации с вовлечёнными в проект ведомствами, заинтересованными сообществами (например, спортивными, территориальными), а в случае существенных изменений решения будут вновь представлены общественности в соответствии с законодательными требованиями.
Во время презентации проекта больше всего вопросов было задано о планируемой транспортной инфраструктуре вокруг стадиона. Между тем, эти решения предусмотрены в другом проекте – предусматривающем благоустройство улиц Озо, Укмяргес и Сесику.
В октябре 2021 года Вильнюсское городское самоуправление, Министерство образования, науки и спорта, а также инвестиционный фонд «BaltCap Infrastructure Fund» подписали концессионное соглашение.
В настоящее время в Шяшкине продолжается снос недостроенных конструкций стадиона, который осуществляет компания «Vilniaus BTD». Причём, как уже сообщал ряд изданий, ликвидация советского наследия вновь затягивается на несколько месяцев, поскольку из-за роста цены на топливо и многое другое подрядчикам приходится вносить коррективы в свою работу.
Наверняка, ещё не раз встанет и вопрос изменения конечной стоимости проекта, хотя столичные власти успели по этому поводу заявить, что это уже не их проблемы, а будущего концессионера и его партнёров.
