Экономика Литвы: цифры и факты /дополнено/

Убытки производителя игристых вин и других алкогольных напитков Italiana LT в прошлом году усугубились проигрышем четырехлетнего дела со шведской компанией по производству пива и сидра Kopparbergs Bryggeri.

«По решению суда Italiana LT должна была покрыть 236 тыс. евро убытков компании Kopparbergs Bryggeri. В настоящее время мы подали регрессный иск против Panevezys Glass о возмещении последним убытков, понесенных в связи с поставкой некачественных бутылок», — говорится в годовом отчете Italiana LT, предоставленном Реестровому центру.

Спор между компаниями начался в 2016 году, когда шведская компания в одностороннем порядке расторгла договор, по которому Italiana LT оказывала ей услугу по розливу и упаковке напитков, поскольку сразу же после поставки первой партии сидра — свыше 350 тысяч. бутылок - в Великобритании поступили жалобы покупателей о десятках взорвавшихся бутылок.

Литовская компания просила суд присудить ей 128 тысяч. в счет долга за услуги, а Kopparbergs Bryggeri выдвинул встречный иск о возмещении ущерба почти на 450 тыс. евро.

В июле 2019 года Каунасский окружной суд констатировал, что убытки возникли по вине обеих компаний, отклонил иск Italiana LT и присудил шведской компании половину запрошенной суммы. В сентябре прошлого года Апелляционный суд оставил в силе эту часть этого решения.

Чистые убытки Italiana LT увеличились в прошлом году на 73,6% до 433,8 тыс. евро (249,9 тыс.), а выручка составила 6,8 млн евро – на 5,7% больше, чем в 2020 году (6,4 млн евро).

Акции компании принадлежат трем гражданам Литвы и компании Itar LT Invest, акционером которой также является гражданин Литвы.

В трех аэропортах страны в январе-мае текущего года было обслужено 1,79 млн пассажиров, что в 5,8 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года, но на 27,8 % меньше, чем в рекордном 2019 году.

По информации Литовских аэропортов, за пять месяцев было обслужено 19,4 тыс. полетов – в 2,3 раза больше, чем в прошлом, но на 20,4 % меньше, чем в позапрошлом году.

Только в мае через воздушные ворота страны прошло 527,8 тыс. пассажиров - почти в 6 раз больше, чем в мае прошлого года, но на 14% меньше, чем в мае 2019 года. Было обслужено более 5 тыс. рейсов, в 2,2 раза больше, чем год назад, но на 11% меньше, чем в позапрошлом году.

Представитель предприятия Литовские аэропорты Ауримас Стиклюнас отметил, что летом ожидается более быстрое восстановление потоков пассажиров.

"Каунасский аэропорт сильно разогнался, и, кажется, не собирается останавливаться. В апреле и мае в этом аэропорты мы наблюдали активный рост, который даже превышает рекорды 2019 года. Мы надеемся, что этот рост продолжится", - добавил А. Стиклюнас.

В мае этого года через Каунасский аэропорт прошло свыше 107 тыс. пассажиров - почти в десять раз больше, чем год назад, количество рейсов составило 1,1 тыс. - в 2,4 раза больше. В мае этого года через Вильнюсский аэропорт прошло 395 тыс. пассажиров - в 5,2 раза больше, чем год назад, количество рейсов составило 3,7 тыс. - в 2,2 раза больше.

В этом году в январе-мае через аэропорты прошло 8,2 тыс. тонн грузов - на 0,2% меньше, чем в прошлом.

Возглавлявший предприятие "Литовские аэропорты" на протяжении четырех лет Марюс Гелжинис с 23 июня покидает пост генерального директора.

Свое решение об уходе М. Гелжинис принял, так как успешно претворил в жизнь все основные цели, а компания только в сейчас переходит на новый этап - с июля станет акционерным обществом. М. Гелжинис полагает, что эта новая страница в жизни предприятия - прекрасный повод передать его руль другому директору.

В начале июля, когда предприятие станет акционерным обществом, его правление объявит международный конкурс.