19 марта 2013 г. в 12:28

Каунасский авторынок: здесь каждый - первый бизнесмен!

Так уж сложилось исторически, что Каунасский авторынок был и остается одним из наиболее известных и привлекательных в своем регионе. То есть, если говорить в узком смысле, – то это бывшие советские страны Балтии. Если же в более широком – это почти все постсоветские республики, особенно имея ввиду… Кыргызстан и Казахстан.

– Если сделать «раскладку» по гражданству и национальности наших постоянных покупателей, то больше всего в Каунас приезжает жителей Киргизии, – говорит Валентинас Науянис, директор каунасской фирмы «Варанас», являющейся оператором местного авторынка. – Их больше половины от всего числа наших клиентов. Много также и казахов. Но из Казахстана все-таки меньше стало приезжать за последние годы. Также меньше стало граждан соседней Белоруссии, и это увы, объясняется тем, что наш сосед вступил в таможенный союз с Россией, и белорусам стало невыгодно покупать за рубежом автомобили…

Но несмотря на неблагоприятные обстоятельства, каунасский авторынок остается доминирующим предприятием в своей категории. И не только в Литве. Сюда приезжают даже из Эстонии, причем покупают… шведские подержанные авто, которые, оказывается, дешевле приобрести в Литве, чем в соседней для эстонцев Финляндии!

В.Науянис показывает, насколько масштабен Каунасский авторынок
В.Науянис показывает, насколько масштабен Каунасский авторынок

– Я спрашивал у некоторых граждан Кыргызстана: ведь можно купить машину в Польше, почему туда не едут? – продолжает господин Науянис. – Но оказывается, мешает языковый барьер! Польский, хоть и близок русскому, но киргизам легче объясняться на русском с литовцами (а здесь его знают большинство продавцов машин). А покупка автомобиля, как и Восток, - дело тонкое… Надо выяснить все нюансы, все условия купли-продажи.

– Говоря об этих условиях, сразу хочется уточнить: насколько вероятны случаи мошенничества или того, что вам подсунут краденый автомобиль?

– Конечно, у нас такие случаи бывали. Но их совсем немного. И чаще всего случается, что хозяин продает не краденую машину, а собственную. Но – с нарушениями правил купли-продажи. Эти моменты почти сразу отслеживаются и, как правило, дела улаживаются в краткие сроки… Еще много недоразумений происходит от того, что в постсоветских странах крайне придирчиво относятся к, так сказать, «аутентичности» автомобиля. То есть, если литовцы пригоняют машины из Западной Европы и для оформления их в Литве достаточно номера на двигателе, то в процессе растаможки машины, к примеру, в той же Беларуси тамошние эксперты проверяют номера чуть ли не на пепельницах и на других комплектующих деталях машины. Тогда возникают несоответствия и проблемы. Так же может усложнить ситуацию продажи такие обстоятельства, что машину, например, собрали на конвейере в одном году, а из салона продали в другом. Хозяин же декларирует ее как новую, и того года выпуска, когда он ее купил сам.

Как пояснил мне директор рынка, у некоторых соседей Литвы очень строго следят за тем, чтобы соответствовал год выпуска и сроки, после которых проходит растамаживание (всего месяц разницы – и машина из-за резкого возрастания таможенного сбора может стать невыгодным товаром для потребителя).

На мой вопрос о том, какие же машины наиболее популярны, ответ был обтекаемым. Как говорится, на вкус и цвет товарища нет…

Оказывается, даже на такие эксклюзивные модели, как шведский СААБ, есть свой постоянный клиент, и машины этой фирмы покупают регулярно. «Экзотику многие любят», – заметил господин Валентинас. И добавил, что при этом разные покупатели (из разных стран) имеют свои критерии и приоритеты отбора.

Например, украинцы отдают предпочтение грузо-пассажирским авто и микроавтобусам. Литовцы, которые также составляют заметный процент покупателей авторынка, почему-то не любят машин французского производства.

«А ведь, кстати, большинство машин разных марок и фирм к нам привозят именно из Франции…», - говорит В.Науянис.

И наконец, киргизы и казахи любят машины дорогих престижных марок. Но казахи уже "мерсами" практически пресытились, а вот киргизам – тем подавай к тому же автомобили исключительно с бензиновыми двигателями.

– Сейчас Европа, по сути, пересела на авто с дизелем, и подобрать клиенту из Кыргызстана необходимую ему модель бывает сложно, - замечает директор рынка.

Тем не менее, в процесс осмотра рынка я познакомился со счастливым покупателем из Кыргызстана, жителем Бишкека Жарашбеком Усеновым.

  • Можно просто Жора, – упростил наш разговор мой улыбчивый визави. – Я уже десять лет занимаюсь этим маленьким бизнесом. Что делать? Я ведь простой учитель математики, жена тоже учитель, но заработок наш не позволяет в должной степени обеспечивать семью… Вот и сейчас возвращаюсь с хорошей покупкой. Этот почти новенький «бусик» (см. фото) мне обошелся за четыре тысячи евро. У меня на родине такая машина стоит зна-а-а-ачительно дороже!

То, что на рынке в Каунасе среди покупателей преобладают граждане азиатских республик бывшего СССР, видно даже на ценниках у рестораций и кафе. Вот такие блюда среднеазиатской кухни здесь превалируют (см. фото).

Но в целом, хотя условия пребывания и проживания – ибо некоторые покупатели живут здесь неделями, – достаточно комфортные, но гости Литвы обращают на них внимание только… Если уж сильно не клеится с покупкой необходимого товара. Кроме азиатов, много здесь и русских. Для них тут также очень подходящий ассортимент, и также удобные способы доставки. Ведь нанять гонщика – это стоит не меньше тысячи дополнительных евро. А из Каунаса, в отличие от многих соседствующих с городом литовских авторынков, очень просто довезти до места назначения ваше авто железной дорогой. Поезда загружают фактически прямо на территории рынка. Дешево выходит и сердито. А главное – надежно.

И, наконец, о том, в какой валюте происходят сделки. Цены в автомобилях выставлены в евро. Но система продажи достаточно гибкая. А поскольку именно в Каунасе есть большая площадка, где сотни продавцов, стоя целый день рядом со своим товаром, предлагая его, идут на максимальные уступки. Поэтому возможности покупателя расширяются. Да хоть и в тугриках покупай машину, это тут значения не имеет! Только надо еще учесть момент, что банки и обменные пункты в выходные в Литве почти все закрыты…

В.Науянис всегда готов помочь будущим покупателям, говорящим на русском языке.
В.Науянис всегда готов помочь будущим покупателям, говорящим на русском языке.

– Впрочем, мы тут имеем дело с такими опытными покупателями (даже из того же Кыргызстана), что многие из них легко и прямо на месте становятся продавцами, – говорит, улыбаясь, господин Валентинас. – Граждане среднеазиатских республик, остановившись в гостинице нашей на месячишко-полтора, умудряются проскочить в «соседнюю» Францию, купить там машину и … перепродать литовцу!

* * *

В заключение предлагаем полезную для россиян, белорусов и украинцев информацию из журнала "Consumer Report" о надежности автомобилей 2003-2012 годов выпуска ценой до $25 000 на рынке США. Издание составило рейтинг худших и лучших покупок на вторичном рынке. Эксперты, среди прочих моделей, не рекомендуют покупать:

  1. BMW 7-й серии

  2. BMW X5

  3. Chevrolet Uplander

  4. Chrysler PT Cruiser

  5. Chrysler Town & Country

  6. Dodge Caravan

  7. Dodge Grand Caravan

  8. Dodge Journey

  9. Dodge Ram 2500

  10. Ford Explorer

  11. Ford F-250

  12. GMC Acadia

  13. Jeep Wrangler

  14. Kia Sorento

  15. Mercedes-Benz GL

  16. Mini Cooper S

  17. Nissan Armada

  18. Saturn Outlook

  19. Saturn Relay

  20. Volkswagen Touareg

Конечно, лучшие модели вы на каунасском рынке выберете сами… Цены тут оптимальные. Россияне, например, могут ведь только позавидовать тем же американцам, имеющим возможность взять еще почти новую «трешку» BMW за 20 тыс. долларов (16 тыс. евро). Те же почти цены и во Франции, Италии… И лишь чуть дороже всё – в Литве. BMW525, например, 2002 года выпуска и с пробегом 280 тысяч предлагают в Каунасе всего за 3 700 евро… Даже престижное Вольво и с пробегом, не превышающим на спидометре полутора сотен тысяч, можно приобрести за 6-8 тыс. евро (впрочем, касательно пробега, то это целая тема – и для отдельной статьи).

Сайт каунасского авторынка, где вы можете узнать всю прочую, вполне исчерпывающую информацию, в том числе и на русском языке, - www.kaunoturgus.lt.

А если на сайте каунасского авторынка вы все же не найдете всей нужной вам информации на русском языке, то можете воспользоваться старым проверенным способом - телефоном. Позвоните по телефону (+370 687) 72 726 и вам постараются помочь.

Виталий ЦЕБРИЙ
Категории:
экономика, авто
0
19 марта 2013 г. в 12:28
Прочитано 20997 раз
4