Так и было… Полвека назад в Литве

Август 1971 года

В 1896 году в Российской империи был установлен первый в мире профессиональный праздник – День железнодорожника. Он был связан с днём рождения российского царя Николая II, «…державной волей коего положено начало сооружения и эксплуатации железных дорог в России…». В советское время праздник отменили, потом праздновали 30 июля, а затем – в первое воскресенье августа. И спустя 125 лет во многих бывших союзных республиках звучит: «С праздником вас, железнодорожники!»

Железнодорожное хозяйство Литвы развивается устойчивыми темпами. И в текущей пятилетке железнодорожники планируют cделать ещё один шаг к новым высотам. Объёмы капиталовложений в отрасль будут увеличены в два раза, на четверть, по сравнению с прошлой пятилеткой, вырастет грузооборот. Техническое перевооружение железной дороги Литвы будет сосредоточено на главных участках движения - это Вильнюс – Даугавпилс, Елгава – Клайпеда, Рига – Кайшядорис. Сложным техническим оборудованием будут обеспечены такие крупные станции, как Вильнюс и Радвилишкис.

В конце пятилетки в Вильнюс, впервые в его истории, придут электропоезда из Каунаса, Ново-Вильни и Тракай – будет электрифицировано 122 километра пригородных линий. Создание проекта электрификации Вильнюсского железнодорожного узла поручено Харьковскому институту проектирования транспортного строительства, его работники уже ведут проектные изыскания. Между Швянчёнеляй и Утяной начнётся переоборудование узкой колеи на широкую, с полной реконструкцией всего железнодорожного хозяйства. Пассажирские составы пополнятся новыми комфортабельными вагонами.

Заметно вырастут основные оклады наиболее массовых и ведущих профессий, будут введены дополнительные отпуска для тех, кто занят на эксплуатационных работах. Для работников Вильнюсского и Шяуляйского отделений железной дороги будет построено 55 тысяч квадратных метров жилья.

● ● ●

Каждый пятый житель Йонавы – строитель. И это понятно – в городе быстрыми темпами строятся вторая и третья очереди завода азотных удобрений. Уже заканчиваются работы в цехах по производству аммиачной селитры, азотной кислоты и других ценных продуктов; не останавливаются работы на строительстве объектов жилья, торговли и медицины. Большую помощь йонавцам оказывают опытные специалисты из Ленинграда, Риги и Новгорода.

● ● ●

Первый жилой дом в новом микрорайоне сдали строители Клайпеды. Это так называемый пятый микрорайон, возводимый на былом пустыре, рядом с самой «молодой» улицей города – Дебрецена. В нём будет 64 многоэтажных домов, семь детских садиков-яслей, четыре средние школы, спортивный комплекс и два стадиона, а также предприятия торговли.

● ● ●

Утяна – город новостроек. Здесь планируется создать новый промышленный узел: в текущей пятилетке будет построен мясокомбинат, фабрика сухого молока, пивоваренный завод и другие предприятия. Быстро растёт жилой фонд города – только в нынешнем году будет отпраздновано четыре тысячи новоселий. В лесах новостроек и колхозная деревня - в 15 хозяйствах возводится 22 крупных объекта.

● ● ●

159 троллейбусов ежедневно выходят на улицы Вильнюса. Теперь во многие уголки столицы можно доехать на этом удобном виде транспорта. Общая протяжённость троллейбусных линий составляет сто километров и скоро к ней добавятся ещё девять километров: бригада монтажников треста «Электромонтаж» под руководством А.Чеброва прокладывает новую троллейбусную линию. Она соединит Жирмунай с районом аэропорта.

● ● ●

В том, что вчерашний рабочий сегодня становится руководителем или инженером, на Лентварской ковровой фабрике не видят ничего необычного. В. Буткявичюс, к примеру, пришёл на предприятие простым рабочим, без отрыва от производства окончил Каунасский политехнический институт и теперь занимает должность старшего мастера механического цеха. Такой же путь и у экономиста Э. Шаркаускене, электрика В. Казлаускаса. Всего же без отрыва от производства в высших и средних специальных учебных заведениях здесь учатся более двадцати человек, а 25 работников фабрики занимаются в Лентварской вечерней средней школе. Администрация предприятия создаёт для этого необходимые условия.

● ● ●

На окраине Ширвинтос строится один из крупнейших в Прибалтике свиноводческих комплексов – он рассчитан на ежегодное выращивание 15 тысяч голов. По существу это новое слово в данной отрасли: наиболее трудоёмкий процесс - раздача кормов - будет полностью механизирован. Мощные насосы подадут жидкие корма прямо в кормушки. Впервые будет обеспечен подогрев пола – за счёт уложенных в бетонный пол специальных проводов в помещениях будет обеспечена постоянная плюсовая температура. По-новому решается и проблема обеспечения комплекса кормами – рядом строится молочный комбинат, и переработанное молоко (обрат) будет по трубам подаваться в свинокомплекс. Ведь только обрата комплекс будет использовать 90 тонн в сутки, а ещё потребуется 17 тонн комбикормов.

Первая очередь Ширвинтского комплекса будет сдана в эксплуатацию в конце этого года. О важности этого объекта говорит не только множество подрядных организаций союзных трестов, занятых на его возведении, но и большие студенческие строительные отряды из Польши, Болгарии и Венгрии, работающие здесь.

● ● ●

Весной нынешнего года сов­хоз «Гульбинай» Вильнюсского района получил из Луганской области десять тысяч яиц индюшек. Ещё несколько тысяч таких яиц получили из Эстонии, и это позволило создать первое индюшиное стадо, разведение индеек признано перспективным направлением птицеводства. Сейчас разрабатывается проект крупной механизированной птицефермы для совхоза «Видукле». Он будет производить до пятисот тонн индюшатины в год.

● ● ●

В Клайпеде, на Западном судоремонтном заводе, прошёл доковый ремонт парусник «Седов». Это поистине легендарное судно в истории мирового флота. В своё время его строительство было новейшим словом в судостроении: 117 метров в длину, 14,5 – в ширину, водоизмещением около восьми тысяч тонн и украшенный четырьмя мачтами, каждая из которых достигает 65 метров. Он поражал воображение современников. Да и последующая судьба парусника «Седов» сложилась счастливо - он был учебным судном по парусной практике, более полувека бороздил моря и океаны, вызывая восхищение зрителей.

● ● ●

Вышел из печати третий и последний том Малой литовской советской энциклопедии – десятилетний труд большого коллектива. В трёх томах энциклопедии помещено более двадцати тысяч статей о советской Литве и её людях, девять тысяч иллюстраций и карт. Сейчас готовится к печати указатель материалов энциклопедии, который поможет ориентироваться в информационном поле.

Учёные и деятели культуры сошлись на том, что необходимо начать создавать новую энциклопедию. Уже известен её объём - четыреста печатных листов, восемь томов с охватом семидесяти тысяч статей. Закончить эту работу планируется к 1980 году.

● ● ●

Любители поэзии получили хороший подарок – в Мос­кве, в издательстве «Художественная литература», вышла в свет книга Эдуардаса Межелайтиса «Песня о Немане». На русский язык её перевели Л.Озеров, Л.Миль и другие поэты

России.