В Литве разгорается новый скандал из-за использования российской техники литовским госпредприятием «Lietuvos geležinkeliai» («Литовские железные дороги»).
Выясняется ещё одно обстоятельство, которое говорит о том, что правление «Lietuvos geležinkeliai» долгое время игнорировало интересы национальной безопасности, объявил в понедельник депутат Сейма Литвы и один из лидеров консерваторов Арвидас Анушаускас.
Его возмутил тот факт, что, как выяснилось, литовские железные дороги на протяжении 5 лет используют систему безопасности «Клуб-У» Ижевского радиозавода, принадлежащего российскому военно-промышленному комплексу. Она была внедрена во всех локомотивах при модернизации системы связи «Lietuvos geležinkeliai». При использовании российской спутниковой навигационной системы GLONASS устанавливаются не только координаты локомотивов, но и параметры движения (скорость и т.д.).
Специалисты также поднимают вопрос, касающийся возможной дистанционной остановки локомотива.
По мнению Анушаускаса, при сотрудничестве Литвы с союзниками в сферах обороны это оборудование позволяет России устанавливать любые координаты и объёмы военных перевозок, а при надобности может вызвать «реальную угрозу для безопасности перевозок и в целом для связи по железным дорогам».
«Я мог бы это оценить как оборудование с двойным предназначением, которое изготовлено на предприятии российского военно-промышленного комплекса и которое способно вызвать проблемы в сфере безопасности», – сказал Анушаускас.
Парламентарий обратился к министру транспорта и коммуникаций Рокасу Масюлису и министру обороны Раймондасу Кароблису с просьбой ответственно оценить эти обстоятельства в контексте национальной безопасности и при надобности инициировать смену оборудования на другое, которое не вызывает сомнения в смысле его двойного предназначения.