Пассажирам – ещё больше удобств

Столичный горсовет решил обновить парк вильнюсского общественного транспорта. Ещё этой осенью муниципальная компания «Vilniaus viešasis transportas» сможет купить в лизинг (в рассрочку) 150 новых низкопольных автобусов – 100 двухосных и 50 трёхосных.

Способ финансирования был выбран после получения оценки независимых экспертов. Таким образом будет обновлено около 40% всего автобусного парка города.

«Обновление общественного транспорта является одной из приоритетных задач. Мы объявили конкурс частного перевозчика, а в ближайшее время будем покупать новые современные автобусы», - сказал мэр Вильнюса Ремигиюс Шимашюс.

В ближайшее время будет объявлен открытый международный конкурс, результаты которого будут оцениваться по критериям наиболее экономически выгодного предложения – цена лизинга, расходы на приобретение топлива и сроки поставок автобусов. Стоимость приобретаемых вильнюсскими властями автобусов выяснится только в ходе конкурса.

После приобретения новых автобусов и троллейбусов компания сможет значительно уменьшить эксплуатационные расходы, поставлять инновационные, быстрые и качественные услуги горожанам и на равных конкурировать с частными перевозчиками в рамках конкурсов, объявляемых Вильнюсским самоуправлением», - сказал руководитель «Vilniaus viešojo transportas» Гинтарас Мажялис, не став, правда, разъяснять, что это такое – инновационные услуги при перевозке пассажиров.

Столичное самоуправление запланировало обновить не только автобусный, но и троллейбусный парк. В ближайшие два года за счёт средств из структурных фондов ЕС планируется приобрести и около 40 троллейбусов.

Компания «Vilniaus viešasis transportas» этой весной собирается представить Горсовету утверждённый план мер, как обеспечить обновление парка электрических транспортных средств и инфраструктуры до 2020 года.

Подсчитано, что примерно 40 троллейбусов будут стоить где-то 1582900 евро, из которых 13455000 евро будут инвестициями Евросоюза, а 2, 374 млн евро – средствами из бюджета столичного самоуправления, что составляет 15% сметной стоимости проекта.

По предложению Р.Шимашюса Горсовет обязал компанию «Vilniaus viešasis transportas» за 2018-2020 годы скопить дополнительно за счёт реорганизации предприятия не менее двух миллионов евро, которые потом пойдут на покупку троллейбусов.

«Vilniaus viešasis transportas» является крупнейшим предприятием Вильнюсского самоуправления, ежедневно перевозящим около полумиллиона пассажиров. Предприятие входит в тройку самых больших компаний по перевозке пассажиров в странах Балтии.

В настоящее время по улицам литовской столицы ездят 389 автобусов, средний «возраст» которых составляет 13,9 лет, и 252 троллейбуса, чей средний «возраст» равен 21,6 года.

В компании работает 2096 специалистов.

В последний раз столичный парк общественного транспорта обновлялся в 2004-2006 года, когда было приобретено 90 автобусов и 45 троллейбусов. Позже, спустя семь лет, предприятие купило ещё 58 автобусов.

КСТАТИ

Перед заседанием Вильнюсского городского совета, собиравшимся рассматривать вопросы обновления парка общественного транспорта в городе, перед зданием мэрии был устроен пикет. Его участники выступали против явного «автобусного» крена в парке столичного общественного транспорта, что, помимо прочего, негативно сказывается и на экологической ситуации в Вильнюсе.

Фото Владимира Клоповского, «Обзор»