Начальник Белорусской железной дороги: опыт прохождения границы грузами между Белоруссией и Литвой - уникален

Опыт прохождения границы грузами между Белоруссией и Литвой является уникальным. Об этом заявил начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов 4 октября в Минске на конференции "Роль Китайско-Белорусского индустриального парка "Великий Камень" в развитии белорусской транспортно-логистической системы".

По его словам, возможности по быстроте данного прохождения- менее часа- навряд ли будут скоро повторены.

"Мы быстро можем через Белоруссию проехать за 10-12 часов, но не меньше часов стоять в Бресте- перегружать, оформлять документы",- добавил Владимир Морозов.

В целом, отметил чиновник, надежды на увеличение транспортных потоков в регионе дают перспективы сопряжения Евразийского экономического союза и Экономического пояса Шелкового пути.

"Экономический пояс Шелкового пути - это начало больших возможностей для всех нас. Он не должен стать стартом для построения логики перетягивания транспортных потоков. Пояс- это единая сеть",- также отметил Владимир Морозов.

Вместе с тем, добавил начальник Белорусской железной дороги, имеется и немало проблем на пути ЭПШП, и первая из них- различия в правовом поле.

Еще одним "вызовом" является информационное обеспечение транспортных потоков.

"Мы сегодня практически не видим товар, который движется в Китае- надо по этому вопросу нам работать как с железнодорожниками, так и с провинциями. Есть проблемы и с таможней",- добавил Владимир Морозов