Литва снова открывает путь

Фото из архива "Обзора"
Фото из архива "Обзора"

Представители железнодорожных компаний Литвы и Азербайджана подписали соглашение в рамках проект контрейлерного поезда «Vikingas», согласно которому грузы из Азербайджана теперь могут быть доставлены в Клайпедский порт.

Впрочем, сегодня трудно сказать, какие конкретно грузы из Азербайджана будут доставляться в Клайпеду, так как у поезда-«челнока», связавшего литовскую Клайпеду с украинским портом Ильичевск, что неподалёку от Одессы, ещё нет прямого сообщения с Азербайджаном.

Маршрут протяжённостью 1734 км – от Клайпеды до Ильичевска – проходит через Литву, Беларусь и Украину. Далее же грузовые поезда по Чёрному морю должны будут отправляться в Грузию и Турцию, а оттуда в Азербайджан, Иран, Казахстан и Китай.

Правда, ещё в феврале 2013 года корреспонденты «Обзора» присутствовали на торжественной церемонии, посвящённой 10-летию проекта «Vikingas», и уже тогда речь шла о присоединении к проекту Турции, Азербайджана, Грузии и др. Прошло три года, и снова периодически появляются сообщения о начале нового этапа в жизни поезда «Vikingas», но, может быть, в этот раз всё действительно будет по-другому.

Маршрут литовско-белорусско-украинского поезда-«челнока» является альтернативной возможностью для Азербайджана расширить контейнерные грузовые перевозки по международному транспортному коридору «Северг-Юг» в обход России. В настоящий момент ЗАО «Азербайджанские железные дороги» уже рассматривает вопрос о строительстве недостающего для данного проекта участка железной дороги.

«Грузооборот между Северной Европой и Ираном, Индией, Пакистаном и арабскими странами высокий. Строительство недостающего участка в этой цепи Астара (Азербайджан) – Казвин - Решт (Иран) повысит значимость Азербайджана в данном транспортном коридоре и положит начало большого пути от Каспия до Балтики», - говорится в сообщении Минсообщений Азербайджана.

Денис ПАРАСКЕВИЧ
0
14 апреля 2016 г. в 13:29
Прочитано 654 раза
4