Год после введения евро в Литве: автомобили подорожали почти на одну среднюю зарплату

Фото из архива "Обзора"
483 евро – на столько за год поднялись в среднем цены бывших в употреблении автомобилей. Они выросли почти на столько же, сколько сейчас в Литве составляет средняя месячная зарплата (около 570 евро).

Согласно данным самого популярного литовского портала объявлений о купле-продаже транспортных средств Autoplius.lt, в начале этого года за подержанный автомобиль в нашей стране платили в среднем 3,8 тыс. евро, или на 14,7% больше, чем год назад.

Цены автомобилей всех возрастов выросли значительно (с 5,2 до 15,6%) и в последнем квартале 2015-го. Больше всего – на 15,6% - выросли средние цены автомобилей, произведённых 11-15 лет назад. В последнем квартале 2015-го они увеличились на 349 евро, и в среднем достигали 2,6 тыс. евро.
По словам Матаса Бузялиса, менеджера по развитию Autoplius.lt, на скачок средних цен на подержанные автомобили оказало влияние вздорожание автомобильных запчастей и услуг в автосервисах. Видя, что за одну и ту же услугу после введения евро приходится платить в два раза больше, автодилеры повысили цены на автомобили.

Эксперт отмечает, что средняя цена подержанных автомобилей возрастала и вследствие неконтролируемого округления, которое произошло именно после введения евро.

Все же предупреждали...

«После введения евро в стране началось то, что предсказывали многие эксперты автомобильного рынка – продавцы начали округлять цены в сторону увеличения. Это привело к тому, что автомобили такого же технического состояния и возраста более года назад стоили 1500 литов (434 евро), а сейчас - 500 евро (1726 литов)», - утверждает М.Бузялис.

По утверждению автомобильного эксперта, рост цен может быть объяснён изменяющимся потребностями водителей. Клиенты всё чаще ищут роскошные автомобили и не жалеют на них свои сбережения.

«Volkswagen», «Opel» или «Ford» сменяют на «BMW», «Mercedes-Benz» и «Volvo», и не обязательно такого же возраста - даже на более старые, но представителей premium-сегмента», - отмечает М.Бузялис.

Отличный сбыт новых автомобилей не позволяет рынку заснуть

За год значительно поднялись и средние цены новых автомобилей. Средняя цена нового автомобиля в последнем квартале 2015-го составляла 20,9 тыс. евро. Это на 660 евро больше, чем в том же периоде 2014 г. Правда, в конце года, по сравнению с III кварталом 2015-го, средняя цена новых автомобилей несколько снизились.

Рост цен на продажи новых автомобилей не оказали никакого влияния. В Литве объёмы продаж новых автомобилей в прошлом году выросли больше, чем в других странах Балтии – куплено 19,4 тыс. автомобилей, т.е. почти на 3 тыс. больше, чем в 2014-м, отмечается в данных Autoplius.lt, госпредприятия «Regitra» и «AutoTyrimai».

«Продажи новых автомобилей чаще всего указывают на рост уровня жизни населения, улучшение деловых настроений. Кажется, что они теперь более оптимистичные. Правда, если принимать во внимание тенденции предкризисного периода - в 2008 г. было продано рекордное количество автомобилей - 25,2 тыс., подобного всё равно придётся ждать год-другой», - оценивает ситуацию М.Бузялис.

Рост сегмента рынка новых автомобилей улучшил соотношение вновь импортируемых в страну новых автомобилей. В 2015 г. на один новый купленный автомобиль приходилось 6 импортированных. В 2014 г. это соотношение было 1 к 8.

В последнем квартале 2015 г. больше всего было продано новых автомобилей марки «Volkswagen» - 877 ед., что даже на 40,1% больше, чем за тот же период 2014-го. Автомобили этой марки вытеснили с первой позиции «Fiat», которых было продано 676 ед. Далее в первой пятёрке выстроились «Škoda» (467), «Toyota» (463) и «Nissan» (366 ед.).

В Латвии, как и в Литве, в последнем квартале прошлого года в первой пятёрке новых автомобилей лидировал «Volkswagen» (666 ед.), но в Эстонии «Toyota» сохранила свои позиции (633 ед.).

В Литве десятку наиболее популярных моделей новых автомобилей возглавляет «Fiat 500». За октябрь-декабрь их было куплено 365 ед., хотя большинство из них идут на реэкспорт. В Латвии и Эстонии самой популярной моделью являлась «Nissan Qashqai», которых было продано 210 и 263 ед. соответственно.

Продано на 28 тыс. автомобилей меньше

Несмотря на то, что в последний год автодилеры радовались оживлению торговли новыми автомобилями, при анализе общего количества новых, нововвезённых подержанных и зарегистрированных в Литве автомобилей, а также количества сделок следует учитывать последствия принятого в середине 2014 г. порядка автоматического снятия с учёта автомобилей. Введение этого порядка в 2014 г. вызвало толчок продаж неиспользуемых автомобилей и увеличило количество сделок на внутреннем рынке.

По этой причине в 2015 г. в Литве было совершено даже на 28 тыс. меньше сделок (всего - 364,9 тыс.), чем в 2014 г. Продажи зарегистрированных в стране автомобилей упали на 7% (с 247,2 тыс. до 229,7 тыс.), а нововвезённых подержанных автомобилей - даже на 10,4% (со 115,7 тыс. до 102,3 тыс.).

«Снижение объёмов продаж автомобилей отмечалось во всех кварталах минувшего года. Темпы торговли замедлили не только растущие средние цены подержанных автомобилей, но и тот факт, что часть потребности удовлетворили вернувшиеся на рынок транспортные средства, который были автоматически сняты с учёта в соответствии с принятым в 2014 г. порядком», - отмечает менеджер по развитию Autoplius.lt.

В прошлом году наибольшим спросом пользовались автомобили в возрасте 11-15 лет. В эту группа входит почти каждый третий автомобиль в стране.

«В группе автомобилей в возрасте 11-15 лет продажи росли во всех трёх странах Балтии. В Литве они увеличили свою долю рынка на 4,7 проц. пункта. В 2015-м автомобили этой группы составили 44,2% всех нововвезённых автомобилей, т.е. 51,1 тыс. транспортных средств», - подытоживает М.Бузялис.

Подержанные автомобили: царит немецкая продукция

В пятёрке самых популярных подержанных автомобилей больших сюрпризов в прошлом году не было. По словам М.Бузялиса, здесь уверенно царят завоевавшие доверие покупателей автомобили немецкого происхождения. Как в Литве, так и в Латвии, так и в Эстонии лидерство держат автомобили «Volkswagen».

В Литве подержанных транспортных средств этой марки в последнем квартале 2015-го было продано 5428 автомобилей (на 16,9% меньше, чем в 2014-м), в Латвии - 2270 ед., а в Эстонии – 1104 ед.

Положительный скачок в первой пятерке зафиксировали только подержанные автомобили марки «BMW». За последний квартал прошлого года их продано 3040 ед., даже на 826 ед. больше, чем за такой же период 2014-го.

Десятка наиболее популярных моделей подержанных автомобилей мало изменилась. Титул лучше других продаваемого автомобиля в последнем квартале 2015-го сохранил «Volkswagen Passat» (1925 ед.), на втором – «Audi A6» (1535 ед.), а на третьем – «Opel Zafira» (1347 ед.).

В Латвии десятку самых популярных подержанных автомобилей возглавляет «Audi A4» (675 ед.), а в Эстонии, как и в Литве, лидером первой десятки стал автомобиль «Volkswagen Passat» (440 ед.).

Подготовил Владимир Вахман, "Обзор"
Категории: авто
статья прочитана 501 раз
добавлена 31 января, 20:07

Комментарии

Вадим
1 февраля, 09:28
+1
Автодилеры видят, что "за одну и ту же услугу после введения евро приходится платить в два раза больше". А экономисты в упор не видят роста цен.
Авторские права на всю информацию, размещенную на веб-сайте Obzor.lt принадлежат редакции газеты «Обзор» и ЗАО «Flobis». Использование материалов сайта разрешено только с письменного разрешения ЗАО "Flobis". В противном случае любая перепечатка материалов (даже с установленной ссылкой на оригинал) является нарушением и влечет ответственность, предусмотренную законодательством ЛР о защите авторских прав. Газета «Обзор»: новости Литвы.