Россияне доверили литовским специалистам аэропорт

Совсем скоро авиапассажиры из Литвы, направляющиеся в Москву или через Москву в другие уголки мира, смогут воспользоваться ещё одним крупным аэропортом – в подмосковном городе. Это будет четвёртый аэропорт в московском авиационном узле, обладающий самой длинной в Европе взлётно-посадочной полосой - 5,5 км.

Для жителей нашей страны этот факт примечателен не только возможностями будущих авиапутешествий, но и тем, что аэропорт строят представители литовского бизнеса – компания «Avia Solutions Group». Но, как не странно, для многих в Литве это оказывается откровением. Поэтому корреспондент «Обзора» обратился к генеральному директору ОАО «РАМПОРТ АЭРО» Томасу ВАЙШВИЛЕ (на снимке) с просьбой рассказать о данном проекте.

- Компания «Avia Solutions Group» не новичок в авиационном бизнесе. Что Вы могли бы представить в качестве визитной карточки предприятия - наиболее успешные проекты, в том числе и в Литве?

• Говоря о Литве, безусловно, наиболее значимым проектом последних лет является строительство и оборудование современного центра по ремонту воздушных судов в Каунасе. Его площадь составляет 8500 кв. м., и это один из крупнейших центров ТОиР (технического обслуживания и ремонта) в Европе, его возможности позволяют обслуживать все основные типы узко- и широкофюзеляжных воздушных судов, эксплуатируемых европейскими перевозчиками, включая один из крупнейших современных самолётов – «Boeing 747» - и один из новейших – «Boeing 787 Dreamliner».

Помимо непосредственно строительства, мы также инвестировали почти 6 млн евро в приобретение самого современного оборудования по обслуживанию самолётов, а также создали свыше 200 новых рабочих мест и обучили новых авиационных механиков, техников и инженеров.

Что касается зарубежья, «Avia Solutions Group» активно развивается не только в Европе, но и на Ближнем Востоке, в Латинской Америке и Азии. Так, например, в прошлом году наша дочерняя компания «FL Technics» выиграла тендер на долгосрочную аренду ангара по обслуживанию самолётов в Международном аэропорту «Сукарно Хатта» (Джакарта, Индонезия). Уже к концу этого года мы планируем завершить модернизацию ангара площадью 8400 кв. м. и тем самым открыть новый центр в самом большом аэропорту Южного полушария. Как и в случае с каунасским ангаром, в Джакарте мы также инвестируем в современное оборудование, обучение персонала и во внедрение европейских стандартов качества и безопасности. Сегодня наша группа является крупнейшим литовским инвестором в экономику Индонезии, и мы надеемся сохранить этот статус и впредь.

Тем временем в Сингапуре уже действует новый авиационно-учебный центр по подготовке пилотов, который мы развиваем совместно с партнёрами из Китая – холдингом «Haite». В ближайшее время мы также объявим о новых инфраструктурных проектах в Малайзии и ряде других стран Юго-Восточной Азии.

Список наших клиентов охватывает самые разные авиакомпании – от лоу-костеров «Wizz Air» и «easyJet» до таких лидеров авиации как «Lufthansa», «Аэрофлот», «British Airways» и «Emirates».

Почему столь именитые авиакомпании доверяют литовской компании? Потому что мы специализируемся в самых разных областях авиации и можем предоставить широкий спектр услуг по принципу «одного окна». Речь идёт не только о техническом обслуживании и подготовке экипажа вертолётов и самолётов, но и об обслуживании в аэропорту, поиске пилотов и инженеров, IT-решениях, поставке авиационного топлива и многое другое. Мы также занимаемся VIP-перевозками, используя собственный парк самолётов с VIP-салоном, и, конечно же, занимаемся строительством, развитием и управлением аэропортами.

Дочерние компании «Avia Solutions Group» являются одними из крупнейших экспортёров Литвы (27 место), самыми значимыми для экономики Литвы (9 место по мнению литовского журнала «Veidas»), а также лауреатами корпоративных наград (один из самых удачных дебютантов Варшавской фондовой биржи в 2011 году; «Polish Business Award» в категории «Рост акций литовских компаний на Варшавской фондовой бирже»; «Золотая колесница» за вклад в развитие транспортной отрасли России; «Генеральный директор 2012 года» по версии читателей литовской деловой газеты «Verslo Žinios»).

Команда «Avia Solutions Group» также удостоена международных наград – три руководителя группы попали в рейтинг 40 наиболее успешных молодых руководителей авиационного бизнеса по версии влиятельного международного издания «Aviation Week & Space Technology». Председатель правления «Avia Solutions Group» Гядиминас Жемялис стал единственным, кто дважды был включён в рейтинг американского издания.

- На какой стадии готовности сейчас находится проект?

• Развитие международного аэропорта Раменское реализуется в три этапа, сейчас близится к завершению первый этап строительства терминала площадью 17 тыс. кв. м. и вспомогательной инфраструктуры, проводится сертификация необходимых видов деятельности аэропорта. Открытие аэропорта запланировано на 1 квартал 2016 года.

Первый этап включает строительство терминала с соответствующей коммунальной технической инфраструктурой ориентировочной площадью 17,6 тыс. кв. м с пропускной способностью до 2 млн. человек в год, оборудование перрона, строительство подъездных коммуникаций, краткосрочной и долгосрочной автостоянок на 200 и 300 мест соответственно.

После успешного завершения всех этапов развития в 2019 году общая площадь терминала составит 60 тыс. кв. м., а пропускная способность увеличится до 12 млн. пассажиров в год (для сравнения: нынешняя пропускная способность Вильнюсского аэропорта составляет 3,5 млн. пассажиров в год – прим. «Обзора»).

Беседовал Александр ШАХОВ,

«Обзор»