Закончено строительство 1-го этапа

В середине нынешней недели было открыто движение транспорта по недавно построенному участку столичного западного объездного пути – от улицы Осло до улицы Л.Асанавичюте.

Этот участок соединяет все объекты 1-го этапа строительства западного объездного пути: реконструированную часть улицы Осло, новую трёхуровневую развязку над улицей Осло, туннель в Гуделяй, четыре транспортных соединения для обслуживания трёхуровневой развязки, новую улицу на западе столицы, соединившую улицы Осло и Л.Асанавичюте, реконструированный перекрёсток улиц Эрфурто и Лаздинелю, а также целый ряд менее масштабных объектов.

Открытие каждого объекта (нового моста или улицы, проспекта или здания), особенно в непростое с экономической точки зрения время, - это на самом деле значительное событие.

Проект западного объездного пути, который предполагается закончить в 2014-м году, важен как своим масштабом, так и значением для столицы. Ожидается, положительное влияние этого объезда сразу же почувствуют все горожане: с городских улиц, не приспособленных для транзита большегрузных автомобилей, исчезнут «фуры», что сразу же должно сказаться на масштабах автомобильных пробок. Движение на улицах станет более безопасным, уменьшится время, проведённое в пути, в самом городе будет меньше шума и загрязнений», - сказал во время церемонии открытия части Западного объезда мэр Вильнюса Раймундас Алякна.

Реализация проекта «1-й этап Вильнюсского западного объезда – соединение трансъевропейской сети» началась 13 февраля 2009 года.

По словам генерального директора АО „Panev??io keliai“ Вирмантаса Пуйдокаса, для подрядчиков проект Западного объездного пути был серьёзным вызовом. С инженерной точки зрения объезд является одним из самых сложных проектов транспортной инфраструктуры, реализованных в столице в последнее время. Строительные работы велись таким образом, чтобы не прерывать транспортное движение на этом участке. Определённое напряжение вызывали и определённые проблемы с финансированием проекта, вызванные экономическим кризисом.

Весь проект Вильнюсского западного объездного пути разбит на три этапа. 1А и 1 этапы, работа в рамках которых уже завершена, включают в себя реконструкцию Лаздинайского моста и строительство участка объездного пути от улицы Осло до Л.Асанавичюте. Второй этап предусматривает прокладку участка объезда от улицы Л.Асанавичюте до улицы Озо. В ходе третьего этапа будет проложена часть объезда от улицы Озо до улицы Укмергес.

Первый этап строительства западного объезда без реализации второго этапа не будет функционально полноценным. Поэтому этот масштабный проект стремятся реализовать комплексно, чтобы итоговые результаты отвечали бы всем надеждам и планам, связываемым с важным транспортным коридором сети европейских дорог. Это, прежде всего, желание направить транзитный поток не через центральную часть столицы Литвы, а вокруг неё, а также увеличить пропускную способность всего этого транспортного узла в целом.

По окончании строительства трасса западного объездного пути соединит IXB международный транспортный коридор (Киев-Минск-Вильнюс-Клайпеда) с автомагистралью Вильнюс-Панявежис. Южный и западный объездные пути столицы Литвы являются неотъемлемой частью IXB международного транспортного коридора.