Первая в Литве быстрая «электрозаправка»
В минувшую пятницу в центре Вильнюса, у здания Министерства сельского хозяйства Литвы (ул. Лелевелё, 6), была открыта первая в стране станция быстрой зарядки электромобилей. Если раньше на заправках электромобиль заряжали 4-8 часов, то сейчас это можно сделать примерно за полчаса.
Первая в Литве «электрозаправка» появилась благодаря местной компании распределения электроэнергии LESTO (по заказу LESTO эту станцию оборудовала и будет присматривать за ней одна из крупнейших в Литве компаний по управлению недвижимостью и предоставления транспортных услуг - NT Valdos), сотрудничающей на этом направлении с тремя министерствами - транспорта и коммуникаций, окружающей среды и энергетики, а также в содружестве с вильнюсскими властями.
«Проект первой станции быстрой зарядки электромобилей – это решающий перелом в расширении электромобильной инфраструктуры. В Литве открываются новые возможности для развития данного бизнеса», - сказал директор LESTO Айдас Игнатавичюс.
«Мы оборудовали эту станцию вместе с партнёрами, её основная цель – исследовать потребности водителей, в ближайшее время плату за пользование станцией взимать не будут. Наша цель – дать импульс, чтобы эта станция быстрой заправки дала старт развитию таких станций – это может быть и частный капитал, должна быть позиция правительства», - приводит также слова заместителя директора Lesto Виргилиюса Жукаускаса портал Delfi.lt.
По его словам, до сих пор все станции заправки электромобилей представляют собой обычные розетки, через которые автомобили заряжаются 4-8 часов.
«Эта станция позволяет заправить автомобиль за 20-30 минут – это столько времени, сколько надо для заправки обычной машины и чтобы выпить кофе», - сказал Жукаускас.
«Электромобили быстро совершенствуются и дешевеют, их становится всё больше во всех цивилизованных странах. Популярность электромобилей сокращает импорт энергоресурсов, создаёт лучшие условия для развития возобновляемых источников энергии и обеспечивает снижение загрязнения в городах. В Литве популярность электромобилей до сих пор приостанавливал нехватка необходимой инфраструктуры для зарядки электротранспорта. Будем надеяться, что эта первая в Вильнюсе станция быстрой зарядки проломит лёд - таких станций в ближайшем будущем будет больше, и Вильнюс стнет прекрасным местом для развития электромобилей», - сказал советник мэр Вильнюса по вопросам энергетики Мартин Нагявичюс.
Первую скоростную «электрозаправку» стоимостью 103 тысячи литов Вильнюсу подарило подразделение компании «Nissan» - «Nissan Nordic Europe OY». Её представитель Яцек Горский заявил, что «компания «Nissan» верит, что электромобили - это будущее гармоничного развития транспорта», чему «Nissan» готов всячески содействовать.
В данный момент электромобили в Литве не продаются, но с октября они поступят в Литву. Власти и бизнес хотят к этому подготовиться, поэтому и построили первую станцию быстрой заправки. Согласно подсчётам, электромобиль Nissan Leaf в Литве будет стоить 119 000 литов.
Портал Delfi.lt сообщает, что компания «Nissan» на данный момент продала в мире уже больше 110 000 электромобилей «Nissa Leaf», из них 25 000 – в Европе, 11 000 - в северо-балтийском регионе (больше всего в Норвегии).
«Литва в этом регионе - последняя, в которой представляют электромобили», - уточнил Горский.
Проведённые компанией LESTO эксперименты с электромобилями «Nissan LEAF» показали, что при поездке на 1000 км потребуется 165 кВт/ч электроэнергии. Это означает, что поездка на электромобиле на расстояние в 100 км простому пользователю электроэнергии обойдётся от 6 до 8,5 литов в зависимости от тарифа на электроэнергию. Поездка же на обычной машине на 100 км будет стоить около 30-40 литов. Кроме того, при езде на то же расстояние на электромобиле в окружающую среду попадает на 14 кг меньше углекислого газа, чем при поездке на машине, использующей углеводороды.
По данным компании «Regitra», в Литве в настоящее время зарегистрировано 42 электробиля (класса M1).
