На прошлой неделе представителям Вильнюсского городского самоуправления и горожанам был представлен троллейбус «Богдан» - предшественник троллейбусов и автобусов украинского концерна «Cegelec», которые намереваются собирать в Литве.

В представленном низкопольном трёхдверном троллейбусе модели Т70115, произведённом в Луцке, 32 сидячих места. Одновременно он может перевозить 116 пассажиров. «Вильнюсцы и гости города должны пользоваться удобным, безопасным и щадящим окружающую среду общественным транспортом. Приятно, что жителям столицы предоставлена возможность испробовать новый троллейбус. Пока у нас нет конкретных планов относительно его покупки. После испытаний троллейбуса и анализа отзывов будет сделан более серьёзный вывод. Конечно, важна будет и продажная цена», - сказал на презентации троллейбуса заместитель мэра Ромас Адомавичюс. Он также в шутку заметил, что кое-кто из горожан упрекает руководство столицы в том, что оно только и делает, что занимается презентациями очередного автобуса или троллейбуса, выезжающего на вильнюсские улицы в рамках испытательной эксплуатации.

- Но без таких испытаний, - уже серьёзно сказал Р.Адомавичюс, - Вильнюсу крайне сложно будет определиться с будущей покупкой целой партии машин.

На базе "Богдана", представленного в Вильнюсе, предполагается на окраине литовской столицы собирать автобусы и троллейбусы «Cegelec» новых форм. Литовская версия будет оснащена дополнительным оборудованием и будет отличаться новым дизайном. Стоимость одного троллейбуса может составлять около 300 000 евро (1,04 млн. литов).

Представители «Cegelec» планируют начать сборку троллейбусов и работающих на газе автобусов уже в 2010 году. Троллейбусы и автобусы на лизинговой основе, с первоначальной оплатой всего лишь 15% от стоимости техники, будут продавать литовским самоуправлениям.

В литовских СМИ сообщалось, что троллейбус «Витовт» белорусского производства стоит около 550 тыс. литов, а курсирующие ныне по столичным улицам «Солярисы» - порядка 1,2 - 1,5 млн. литов.