Соколы ночного неба… - Статьи об истории - газета «Обзор», новости Литвы

Маслов Г.А. Сентябрь 1942 г.

На аэродроме. Венгрия 1945 год. Слева направо: ст. лейтенант Маслов Г.А., сидит ст. л-т Усольцев Г.И., механик самолёта.

Нет истории народа, истории страны без истории жизни каждого человека. В нашей семье воевавших в ту жестокую годину было трое. Я расскажу об одном из них, о военном лётчике Георгии Маслове.

Война застала его на границе с Польшей. В декабре 1940 года Георгий закончил Харьковское авиаучилище и проходил службу в лётной строевой части. Там в четыре часа ночи им и объявили о вероломном нападении Германии, о том, что враг вторгся в глубь территории и бомбил наши города и аэродромы.

Георгий в свои 22 года был старшим среди курсантов, так как до авиаучилища, куда пошёл по призыву Родины «Комсомольцы – на самолёт!», успел получить гражданскую специальность и поработать. Воевать начинал в составе 598-го ночного бомбардировочного полка, позже служил в полку имени Комсомола.

Проявляя мастерство, бесстрашие и героизм в ночных полётах, лётчики полка наносили чувствительные бомбовые удары фашистам: взлетали в воздух эшелоны, переправы, мосты и укрепления.

Разведка установила, что на станции Оленино у немцев имеется крупный склад, который обеспечивает боеприпасами всю Ржевско-Вяземскую группировку. Речь шла о мощном и важном объекте - складе фронтового значения. Полку приказали его уничтожить! Но объект усиленно охранялся - и от нападения с воздуха, и от действовавших в этом районе партизан.

Попыток взорвать или разбомбить склад было много, но они долгое время заканчивались безрезультатно. И вот самолёты, заправленные горючим, с подвешенными бомбами, в очередной раз стали тяжело один за другим подниматься и брали курс на объект. В районе станции по самолётам сильно стреляла зенитная артиллерия. Особенно был прицельным огонь по самолётам, попадавшим в лучи прожекторов. Обстановка была сложная: вверху вспыхивали огни рвущихся зенитных снарядов, а внизу шли яркие строчки пулемётных трасс.

Экипаж самолёта Маслова и его напарника Ивановского решил обойти плотный зенитный огонь и зайти на станцию с юго-запада, чтобы под углом сброшенными бомбами накрыть железнодорожные составы, стоящие на путях. Лётчик Ивановский, убрав газ, стал планировать на объект. Когда Маслов сбросил бомбы, через некоторое время раздался страшный взрыв! Самолёт сильно подбросило, а затем, проваливаясь вниз, он затрещал, готовый развалиться! А над целью, перед самым мотором самолёта, выросла стена заградительного огня! Еле успели отвернуть вправо, и с этим разворотом, далеко обогнув район Оленино, ушли на свой аэродром.

Все бомбили по самой станции, а склад оказался чуть в стороне. И только благодаря экипажу Маслова - Ивановского задание было выполнено, склад взорван!

Об уничтожении этого объекта полковник Н.Стасюк в «Военно-историческом журнале» № 3 за март 1970 года на стр. 48 пишет так: «Советские соколы бомбовым ударом уничтожили большой склад боеприпасов на станции Оленино. Объект прикрывался сильным зенитным огнём, и несколько попыток прорваться к нему были безуспешными. Тогда лётчик П.И.Ивановский и штурман Г.А.Маслов, приглушив мотор самолёта, зашли на цель с тыла и с высоты 1000 метров произвели бомбометание. Пожар, сопровождаемый частыми взрывами, был виден с аэродрома базирования за 70 километров. После успешного выполнения боевого задания коммунист Г.А. Маслов стал кавалером самой высокой награды - ордена Ленина, а комсомолец П.И.Ивановский – ордена Красного Знамени».

Склад был взорван 29 сентября 1942 года в 23.15. В результате операции крупное соединение фашистов было лишено боеприпасов и снабжения. А Красная Армия на этом участке фронта сохранила жизни многих своих солдат.

Летать лётчикам приходилось в дневное и ночное время. Делали по 3-5 боевых вылетов в сутки. Ночи были холодными. Тёплого обмундирования не хватало. Ночью экипажи мёрзли и уставали, за короткий день не успевали выспаться и согреться. Но страшнее лютого холода были прожектора, стрельба по бомберам из зениток и пулемётов. Лётчики мёрзли в воздухе, а механики - на аэродроме, их пальцы рук часто примерзали к металлу при подвеске бомб и уходе за самолётами. Всегда хотелось спать, но надо было вставать, а после ужина - опять в ночные полёты...

На одной из военных фотографий в альбоме Георгия Андреевича написано: «Даев Иван. Калининский фронт. 12.02.1943 г. 19 лет. На память о самых радостных днях жизни, когда я боролся, не щадя здоровья и жизни, за нашу будущность».

Было и жаркое небо над Курской дугой, и ранение над Харьковом, звёздное небо Молдавии, Румынии, Венгрии и Чехии. Там остались могилы его товарищей! Потери были очень болезненными. Было много ситуаций, о которых потом были написаны строчки песен.

На дорогах войны встретилась и его судьба. С девушкой Наташей познакомились в январе 1942 года на Украине и до конца войны не виделись. Она попала на Третий Украинский фронт, дошла до города Суботицы в Югославии, работала медсестрой в госпитале. Встретились, когда оба демобилизовались, поженились, и семья оказалась прочной, у них выросли две дочери и две внучки.

Солдаты Победы стали крепкой семьёй, и каждое мирное 9 Мая для них было поистине великим праздником. И Георгий Андреевич всегда это нам, членам своей семьи, говорил.

Пока было здоровье, он ездил на встречи однополчан, которые проходили в Молдавии, в Одессе, в Вильнюсе. И последнее в своей жизни 9 Мая 2009 года, когда у 90-летнего ветерана-орденоносца самостоятельно передвигаться уже не было сил, он с помощью членов семьи всё равно провёл на воинском мемориале в родной Клайпеде, почтив память павших.